[实用新型]汽车电动门的自吸门锁系统

权利要求书

1.一种汽车电动门的自吸门锁系统，其特征在于：包括电动门锁、拉线(100)和门锁执行器(200)，所述拉线的一端与所述电动门锁连接，所述拉线的另一端与所述门锁执行器连接；

所述电动门锁包括门锁壳体(1)、棘爪组件(2)和棘轮(3)，所述棘爪组件和所述棘轮皆通过铆钉(21)安装于所述门锁壳体的内部；

所述棘轮设有驱动其绕棘轮的铆钉转动以使所述棘轮卡入锁扣(4)的自锁驱动机构(10)，所述自锁驱动机构包括自锁连杆(101)、所述拉线和所述门锁执行器，所述自锁连杆通过铆钉安装于所述门锁壳体的内部，所述自锁连杆的一端与所述棘轮相匹配，所述自锁连杆的另一端与所述拉线连接，所述拉线远离所述自锁连杆的一端设有收拉所述拉线的门锁执行器；

所述棘爪组件包括棘爪(22)和棘爪连杆(23)，所述棘爪连杆的表面设有向内凹陷的定位槽(231)，所述棘爪安装于定位槽内，且所述棘爪设有与所述棘轮相匹配的卡接部(221)，所述棘爪组件设有驱动其绕棘爪组件的铆钉转动以使所述棘爪组件的卡接部和所述棘轮相互分离的解锁驱动机构；

所述电动门锁还包括驱动所述棘爪组件与所述棘轮相互啮合的棘爪回位弹簧(5)和驱动所述棘轮与锁扣(4)相互分离的棘轮回位弹簧(6)；

所述门锁执行器包括执行器壳体(201)、拉线轮(202)和驱动所述拉线轮转动的转动驱动机构(203)，所述转动驱动机构位于所述执行器壳体的内部，所述拉线轮位于所述执行器壳体的外部，所述拉线轮具有与拉线连接的拉线连接部；

所述转动驱动机构包括传动组件和驱动所述拉线轮转动的两个自锁驱动电机(2031)，所述自锁驱动电机和所述拉线轮之间通过传动组件连接。

2.根据权利要求1所述的汽车电动门的自吸门锁系统，其特征在于：所述解锁驱动机构包括传动齿轮(2331)、传动凸块(2332)、解锁蜗杆(2333)和驱动所述传动齿轮转动的解锁驱动电机(2334)，所述解锁驱动电机固定于所述门锁壳体，所述解锁驱动电机的输出轴与所述解锁蜗杆连接，所述解锁蜗杆与所述传动齿轮啮合，所述传动凸块固定于所述传动齿轮的表面以拨动所述棘爪组件实现棘爪组件的卡接部和所述棘轮相互分离。

3.根据权利要求1所述的汽车电动门的自吸门锁系统，其特征在于：所述棘轮的外周且沿着周向依次设有全锁限位凸起(31)、半锁限位凸起(32)、自锁凸起(33)、定位挂脚(34)及与所述锁扣相匹配的锁槽(35)，所述自锁凸起与所述自锁连杆的一端相匹配，所述全锁限位凸起和所述半锁限位凸起皆与所述卡接部相匹配。

4.根据权利要求1所述的汽车电动门的自吸门锁系统，其特征在于：所述电动门锁还包括棘爪信号开关(7)和棘轮信号开关(8)，所述棘爪信号开关和所述棘轮信号开关皆固定于所述门锁壳体，所述棘爪连杆的表面设有与所述棘爪信号开关相匹配的棘爪凸块(232)，所述棘轮的表面设有与所述棘轮信号开关相匹配的棘轮凸块(36)。

5.根据权利要求1所述的汽车电动门的自吸门锁系统，其特征在于：所述门锁壳体的内部还设有锁扣缓冲块(41)，所述锁扣缓冲块位于靠近所述锁扣的一侧，且所述锁扣缓冲块凸出于所述门锁壳体的侧壁，所述锁扣缓冲块具有延伸固定部(412)，所述延伸固定部的侧壁设有若干个凹槽(413)，所述凹槽沿着锁扣缓冲块的厚度方向设置。

6.根据权利要求1所述的汽车电动门的自吸门锁系统，其特征在于：所述拉线连接部是由所述拉线轮的表面向内凹陷形成的卡孔(2021)，且所述卡孔与拉线的凸头相匹配。

7.根据权利要求1所述的汽车电动门的自吸门锁系统，其特征在于：所述传动组件包括自锁蜗杆(2032)、齿轮组和传动件(2033)，所述自锁驱动电机的输出轴与所述自锁蜗杆连接，所述自锁蜗杆与所述齿轮组啮合，所述传动件的一端与所述齿轮组连接，所述传动件的另一端与所述拉线轮连接。