[实用新型]智能驾驶路况分析设备及其安装结构有效
申请号: | 201820808253.5 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208216622U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 吕劲松;杨文纲 | 申请(专利权)人: | 驭势科技(浙江)有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B60R11/04 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理事务所(普通合伙) 11710 | 代理人: | 要然 |
地址: | 314113 浙江省嘉兴市嘉善县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能驾驶 云台 安装底座 安装结构 路况分析 设备技术领域 本实用新型 车顶行李架 摄像头 螺栓 安装稳定 调定位置 雷达支架 螺母松动 锁紧螺母 探测距离 向上延伸 滑轨槽 铝型材 上移动 传感器 拆卸 车型 探测 雷达 移植 干涉 | ||
本实用新型涉及智能驾驶设备技术领域,公开了一种智能驾驶路况分析设备及其安装结构。该安装结构包括多个云台安装底座和安装在车顶行李架上的型材框架,多个云台安装底座通过T形螺栓安装在型材框架的滑轨槽中,当螺栓上的螺母松动后即可使云台安装底座在型材框架上移动,调定位置后锁紧螺母即可,且云台在型材框架上的安装稳定;通过型材框架前侧向上延伸设置的雷达支架,可以将雷达架高,避免云台上安装的摄像头、GPS等设备对其探测距离和探测范围造成干涉。该智能驾驶路况分析设备可随时根据需要添加或减少传感器数量,结构易于拆卸和安装,不同车型之间调节铝型材之间的位置可以移植安装。
技术领域
本实用新型涉及智能驾驶设备技术领域,特别是涉及一种智能驾驶路况分析设备及其安装结构。
背景技术
在对车辆安装雷达、GPS和摄像头等用于智能驾驶路况分析的设备时,这些设备都要安装在采集汽车的车顶上,由于汽车车顶为曲面,且激光雷达、摄像头等的特殊外形结构,用胶黏直接安装在汽车车顶或汽车行李架上不稳定且易脱落、不美观;且安装后可调节性差,不能保证摄像头左右对称,影响数据采集的准确性;且雷达放置的位置较低时,容易受到其他采集设备的遮挡,由此影响雷达的探测距离和范围。
实用新型内容
本实用新型要解决的是现有在对车辆顶部安装用于智能驾驶的数据采集设备时,安装不稳定、可调节性差,探测过程中彼此容易受到干扰的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种智能驾驶路况分析设备的安装结构,该安装结构包括多个云台安装底座和安装在车顶行李架上的型材框架,所述型材框架呈矩形,所述型材框架的左右两侧和后侧边框上均设有滑轨槽,所述滑轨槽的截面呈凸字形,所述云台安装底座上设有插孔,所述插孔内由下至上穿设有T型螺栓,所述T型螺栓的头部卡接在所述滑轨槽内,在所述T型螺栓的螺杆上、并位于所述插孔的上方设有螺母;所述型材框架的前侧边框设有向上延伸的雷达支架,所述雷达支架的顶部设有雷达安装底座,所述雷达支架的前侧安装有所述云台安装底座。
可选的,所述云台上设有至少两个所述插孔,每个插孔中均插设有一个所述T型螺栓。
可选的,所述左侧边框与右侧边框之间设有肋筋。
可选的,所述雷达支架包括彼此连接的矩形支架和三角形支架,所述矩形支架与车顶的长度方向平行,所述三角形支架与车顶的宽度方向平行。
可选的,部分所述云台安装底座上安装有云台,所述云台用于安装摄像头。
可选的,部分所述云台安装底座上设有减震支柱,所述减震支柱用于安装GPS。
可选的,所述型材框架的材质为铝合金、铁和PVC中的一种或多种。
可选的,所述云台安装底座为的材质为铝合金、铁或PVC。
可选的,所述云台安装底座的表面设有阳极氧化喷砂层或喷漆处理层。
本实用新型还提供了一种智能驾驶路况分析设备,该设备包括如上所述的智能驾驶路况分析设备的安装结构。
本实用新型提供的一种智能驾驶路况分析设备的安装结构,包括多个云台安装底座和安装在车顶行李架上的型材框架,多个云台安装底座通过T形螺栓安装在型材框架的滑轨槽中,当螺栓上的螺母松动后即可使云台安装底座在型材框架上移动,调定位置后锁紧螺母即可,且云台在型材框架上的安装稳定;通过型材框架前侧向上延伸设置的雷达支架,可以将雷达架高,避免云台上安装的摄像头、GPS等设备对其探测距离和探测范围造成干涉。
附图说明
图1是本实用新型实施例的一种智能驾驶路况分析设备的安装结构的示意图;
图2是本实用新型实施例的一种智能驾驶路况分析设备的示意图。
附图标记:
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