[实用新型]可靠型节气门体有效
申请号: | 201820808452.6 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208294658U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 钟锦考;林元庆;钟声宇;余江峰;周宇翔;张晓峰 | 申请(专利权)人: | 瑞安市阳宇机动车零部件有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节气门轴 节气门 复位槽 定子铁芯 复位套 阀片 复位弹簧 节气门体 环形槽 转动板 盖板 电刷 阀口 本实用新型 调整控制 端部延伸 技术效果 转动安装 转子绕组 电阻片 节气 内壁 上套 外壁 外围 | ||
本实用新型公开了一种可靠型节气门体,包括节气门、节气门轴和阀片,节气门上设有阀口,节气门轴转动安装在节气门内,在阀口上设置阀片,该阀片安装在节气门轴上,在节气门内设有定子铁芯,定子铁芯外围设有线圈,节气门轴上设有与定子铁芯相对应的转子绕组,节气门轴上设有转动板,在转动板上设有电刷,节气门内设有与电刷接触的电阻片,节气门一侧设有复位槽,节气门轴的端部延伸至复位槽内,在节气门轴的端部设有盖板,节气门轴上套接有与复位槽相对应的复位套,复位套朝向盖板一侧设有环形槽,在环形槽内设有关闭复位弹簧,在复位套的外壁和复位槽的内壁之间还设有开启复位弹簧。这样便实现了调整控制精准以及性能稳定的技术效果。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机上的部件,具体涉及一种可靠型节气门体。
背景技术
节气门体是一种用来控制空气进入引擎的一道阀门,空气进入喉管后与汽油混合,形成可燃气体。该气门体主要是控制节气门的开度,进而控制空气流量,使气门体内的空气与汽油按适当的比例混合,从而节约燃油,而传统的气门体在控制气流量时节气门的转动总是控制不够精准,使得中控系统进行整车调整时不能调整到位,影响汽车的控制。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种调整控制精准以及性能稳定的可靠型节气门体。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种可靠型节气门体,包括节气门、节气门轴和阀片,所述的节气门上设有阀口,所述的节气门轴转动安装在所述的节气门内,在所述的阀口上设置所述的阀片,该阀片安装在所述的节气门轴上,在所述的节气门内设有定子铁芯,所述定子铁芯外围设有线圈,所述的节气门轴上设有与所述定子铁芯相对应的转子绕组,所述的节气门轴上设有转动板,在所述的转动板上设有电刷,所述节气门内设有与所述电刷接触的电阻片,所述节气门一侧设有复位槽,所述的节气门轴的端部延伸至所述的复位槽内,在所述的节气门轴的端部设有盖板,所述的节气门轴上套接有与所述复位槽相对应的复位套,所述的复位套朝向所述盖板一侧设有环形槽,在所述的环形槽内设有关闭复位弹簧,在所述复位套的外壁和所述复位槽的内壁之间还设有开启复位弹簧。
所述的盖板上插接有抵接销,所述关闭复位弹簧上的支脚抵接在所述的抵接销上。
所述的复位套的外壁设有台阶,在该台阶的外壁上设有“L”形状的挡块,开启复位弹簧的支脚触压在所述挡块上的“L”形部位,所述的电阻片设置在一信号采集线路板上,该电阻片的沿所述电刷的转动轨迹延伸。
本实用新型的这种结构,线圈通电后使得节气门轴转动,并克服开启复位弹簧的阻力,使得阀片转动打开阀口,而且节气门轴的转动角度通过电刷沿电阻片上移动,以电压的方式信号传导出来,进而通过汽车的行车电脑进一步优化,线圈断电后会在关闭复位弹簧的作用下将阀片转动堵塞阀口,这样便实现了调整控制精准以及性能稳定的技术效果。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的剖视图;
图2为本实用新型具体实施方式的内部结构立体图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
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