[实用新型]一种高速车用鸥翼门的锁闭装置

说明书

本实用新型公开了一种高速车用鸥翼门的锁闭装置，所述鸥翼门包括上门扇和下门扇，所述锁闭装置包括设于上门扇或下门扇上的能够转动的锁盘，锁盘活动连接多个连杆，各个连杆活动连接插销，车体上设有插销座，插销座上设有插销孔，锁盘转动时插销能够插入或者抽出插销孔。本实用新型结构简单、操作方便、安全可靠、造价低，并且采用多点联动锁闭，有效提高了锁闭效果。

技术领域

本实用新型涉及高速车用门，特别是涉及一种高速车用鸥翼门的锁闭装置。

背景技术

现有技术中的高速车往往采用的是塞拉门、内藏移门和上翻门，这些门的锁闭装置不适合鸥翼门使用。因此，需要设计一个适合高速车用鸥翼门使用的锁闭装置。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种高速车用鸥翼门的锁闭装置。

技术方案：本实用新型所述的高速车用鸥翼门的锁闭装置，所述鸥翼门包括上门扇和下门扇，所述锁闭装置包括设于上门扇或下门扇上的能够转动的锁盘，锁盘活动连接多个连杆，各个连杆活动连接插销，车体上设有插销座，插销座上设有插销孔，锁盘转动时插销能够插入或者抽出插销孔。

进一步，所述锁闭装置还包括联动杆以及活动连接联动杆的连杆，该连杆活动连接锁盘；联动杆还固定连接移动杆，移动杆活动连接锁钩组件，锁钩组件包括锁钩，与锁钩相适配的锁舌设在车体上，移动杆只能沿其轴向运动，且移动杆在运动的过程中锁钩能够钩住或者放开锁舌。这样能够进一步提高锁闭效果。

进一步，所述锁钩组件还包括活动连接锁钩的连接杆，连接杆还活动连接移动杆。

进一步，所述所述移动杆运动到最靠近锁舌的极限位置时，锁钩能钩住锁舌。

进一步，所述锁盘包括同轴设置的主动连接盘和从动连接盘，从动连接盘活动连接所有连杆，主动连接盘与从动连接盘之间设有差动机构；所述锁盘还包括锁销，锁销上设有复位机构；主动连接盘上和从动连接盘上各设有两个卡合机构，其中，主动连接盘上与从动连接盘上相邻的两个卡合机构构成一对卡合机构；当锁销卡在一对卡合机构中时，另一对卡合机构错开；主动连接盘单独转动的过程中，锁销能够脱离卡合机构；所述差动机构使得主动连接盘单独转动的过程中所转过的角度与所述另一对卡合机构错开的角度相同。这样能够实现锁闭位置和解锁位置的可靠定位，也能使锁闭状态和解锁状态更加稳定，不会因为意外而使锁盘脱离工作位置。

进一步，所述差动机构包括设于主动连接盘上的凹陷区域以及设于从动连接盘上的凸起区域，主动连接盘上的两个卡合机构分别设于凹陷区域的两侧，从动连接盘上的两个卡合机构分别设于凸起区域的两侧，凹陷区域和凸起区域同一侧的卡合机构为一对卡合机构；当锁销卡在一对卡合机构中时，另一对卡合机构错开，凹陷区域的邻近该对错开卡合机构的侧边与凸起区域的邻近该对错开卡合机构的侧边错开，且两侧边错开的角度与两卡合机构错开的角度相同，凹陷区域的远离该对错开卡合机构的侧边与凸起区域的远离该对错开卡合机构的侧边重合。这样能够实现锁闭位置和解锁位置的可靠定位，也能使锁闭状态和解锁状态更加稳定，不会因为意外而使锁盘脱离工作位置。

进一步，所述卡合机构包括卡槽。

进一步，所述主动连接盘上的两个卡槽设有斜面，且斜面向两个卡槽中间延伸。这样在主动连接盘转动过程中，锁销能够在斜面的作用下自动滑出卡槽。

进一步，所述复位机构包括套设在锁销外的弹簧。

有益效果：本实用新型公开了一种高速车用鸥翼门的锁闭装置，结构简单、操作方便、安全可靠、造价低，并且采用多点联动锁闭，有效提高了锁闭效果。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式中鸥翼门系统的整体结构图；

图2为本实用新型具体实施方式中上、下门扇的运动状态图；