[实用新型]后视镜

说明书

本实用新型提供一种后视镜，属于车辆设备领域。该后视镜包括后视镜本体和后视镜支架；所述后视镜本体内置有ETC模块和防拆检测电路；所述后视镜外置触碰开关电路；所述触碰开关电路设置有覆盖所述触碰开关电路的除开关触点之外的其余部分的保护件；所述触碰开关电路的开关触点与挡风玻璃抵接；所述触碰开关电路与所述防拆检测电路通过穿设于所述后视镜支架的中空连接杆内部的导线电连接，所述防拆检测电路用于检测所述开关触点的状态，并根据所述状态控制所述ETC模块的工作状态。所述后视镜具备严密的防破解的防拆体系，有效的提高防拆性。

技术领域

本实用新型涉及车辆设备技术领域，具体而言，涉及一种后视镜。

背景技术

为了通行的方便，越来越多的车主安装了ETC模块，ETC模块通常是粘贴在副驾驶偏方向盘一侧的挡风玻璃上。也有直接把模块卡在后视镜上的。为了防止将ETC模块拆下用于其他车，如大车小用，用来逃费等，部分ETC模块带有防拆功能。

现有的后视镜ETC模块防拆技术，提出了可以用一个触碰开关实现防拆的目的。但是，现有的技术并未合理的设计触碰开关的位置，使ETC模块仍然很容易被拆除和破解，被破解后还可以用于其他的车辆，并没有实现应有的防拆效果。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种后视镜。

为了实现上述目的，本实用新型实施例所提供的技术方案如下所示：

本实用新型实施例提供一种后视镜，所述后视镜包括后视镜本体和后视镜支架；所述后视镜本体内置有ETC模块和防拆检测电路；所述后视镜外置触碰开关电路；所述触碰开关电路设置有覆盖所述触碰开关电路的除开关触点之外的其余部分的保护件；所述触碰开关电路的开关触点与挡风玻璃抵接；所述触碰开关电路与所述防拆检测电路通过穿设于所述后视镜支架的中空连接杆内部的导线电连接，所述防拆检测电路用于检测所述开关触点的状态，并根据所述状态控制所述ETC模块的工作状态。

所述触碰开关电路外置于所述后视镜，且所述触碰开关电路的开关触点直接与挡风玻璃抵接；所述触碰开关电路通过穿设所述中空连接杆的导线与所述防拆检测电路连接，且所述触碰开关电路设置有保护件。所述触碰开关电路被保护在所述保护件和所述挡风玻璃之间，所述导线保护在所述中空连接杆内，所以对所述触碰开关电路和所述导线形成了严密的保护体系。

进一步的，所述保护件包括上壳和下壳，所述上壳和下壳覆盖所述触碰开关电路除开关触点之外的其余部分；所述下壳上开设通孔，所述下壳固定在所述挡风玻璃上，所述开关触点穿设过所述通孔与所述挡风玻璃抵接。

所述触碰开关电路除开关触点之外的其余部分通过所述上壳和所述下壳被覆盖，能够很好的保护所述触碰开关电路；且所述开关触点与所述挡风玻璃是抵接的，所述开关触点被保护在所述下壳和所述挡风玻璃之间，提高防拆性。

进一步的，所述触碰开关电路的回路上串联有电阻，所述防拆检测电路用于通过检测所述电阻的电压确定所述开关触点的状态。

所述电阻的电压可以确定所述开关触点的状态，所以所述触碰开关电路可以把所述开关触点的状态转化为电信号传输给所述防拆检测电路，从而控制所述ETC模块的工作状态，有效的实现防拆的目的。

在本实用新型实施例中，所述后视镜还外置有与所述触碰开关电路并联的硬件匹配回路，所述防拆检测电路通过所述导线电连接所述硬件匹配回路，所述防拆检测电路用于通过检测所述硬件匹配回路的信号控制所述ETC模块的工作状态。

进一步的，所述硬件匹配回路包括至少一个器件，所述器件的信号受到影响时状态改变，所述防拆检测电路用于根据所述信号的状态控制所述ETC模块的工作状态。

所述硬件匹配电路相当于能实现和所述触碰开关电路同样的防拆功能的防拆电路，也能控制所述ETC模块的工作状态，因此通过所述硬件匹配电路，增加了抗拆能力。