[实用新型]一种避雷器悬吊减震结构

说明书

本实用新型提供一种避雷器悬吊减震结构，包括构架梁(8)、避雷器本体(17)和悬吊减震装置，悬吊减震装置包括套筒(3)、滑动板(11)及弹簧(12)和连接杆(13)，滑动板(11)、弹簧(12)安装在套筒(3)中空内腔中、且滑动板(11)与套筒(3)内腔壁之间形成间隙配合，连接杆(13)一端穿过弹簧(12)与滑动板(11)固定连接、另一端外露于套筒(3)；悬吊减震装置一端与构架梁(8)连接、另一端与避雷器本体(17)连接。本实用新型利用弹簧本身固有的刚度和弹性性能来承受避雷器的重量，并使该避雷器在竖直方向上具有一定的活动余量，从而有效地提升了避雷器的减震性能，具有实施方便、减震可靠等突出优点。

技术领域

本实用新型涉及避雷器减震技术领域，尤其是涉及一种避雷器悬吊减震结构。

背景技术

在避雷器安装作业中，通常采用绝缘子悬吊安装方式，将悬吊绝缘子一端与构架梁连接、另一端与避雷器连接。这种结构设计，在常规低地震烈度地区，由于地震的垂直加速度小，使得避雷器在垂直方向上的震动也较小，一般不会对避雷器造成损坏。但是，在高地震烈度地区，尤其是地震烈度不低于8度的地区，在地震工况下，由于对应的地震水平加速度和垂直加速度都很大。因此，容易导致避雷器在垂直方向上产生较大的震动，这种垂直方向上的震动加速度容易造成避雷器及其连接结构的损坏，从而影响到避雷器的安全、可靠地运行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种避雷器悬吊减震结构，提高避雷器的减震性能。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种避雷器悬吊减震结构，包括构架梁、避雷器本体和悬吊减震装置，所述的悬吊减震装置包括套筒、滑动板以及弹簧和连接杆，所述滑动板、弹簧安装在套筒中空内腔中、且滑动板与套筒内腔壁之间形成间隙配合，所述连接杆一端穿过弹簧与滑动板固定连接、另一端外露于套筒；所述悬吊减震装置的一端与构架梁连接、另一端与避雷器本体连接。

优选地，所述连接杆与挂环连接，所述避雷器本体与悬吊挂耳连接，所述的挂环与悬吊挂耳连接。

优选地，所述悬吊挂耳与避雷器悬吊底板连接，所述避雷器本体与安装座板连接，所述的安装座板与避雷器悬吊底板之间通过连接螺栓形成可拆卸的固定连接结构。

优选地，所述的连接杆与安装过渡板连接，所述的安装过渡板与挂环连接。

优选地，所述的套筒与连接挂耳连接，所述的连接挂耳与安装底座连接，所述的安装底座与安装支架连接，所述的安装支架与构架梁连接。

优选地，所述的连接挂耳与套筒之间通过法兰盘连接。

优选地，所述的连接挂耳与安装底座之间通过连接螺栓贯穿连接挂耳和安装底座而连接成一体。

优选地，所述的安装支架为工字形结构。

优选地，所述的弹簧设置单股，所述连接杆一端贯穿弹簧中心孔与滑动板固定连接。

优选地，所述的弹簧设置若干股、且均环连接杆分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在构架梁与避雷器本体之间增加设置悬吊减震装置，且该悬吊减震装置中的滑动板、弹簧均安装在套筒中空内腔中，因此，通过弹簧可以承受避雷器的重量，并使该避雷器在竖直方向上具有一定的活动余量，从而可以减缓避雷器在垂直方向上的震动强度，不仅实施方便，而且利用弹簧本身固有的刚度和弹性性能使避雷器的减震性能得以有效地提升。

附图说明

图1为悬吊减震装置的构造示意图(实施方式1)。

图2为悬吊减震装置的构造示意图(实施方式2)。

图3为图1或者图2中的A-A向视图。