[实用新型]一种齿轮传动的电动脚撑

说明书

本实用新型公开了一种齿轮传动的电动脚撑，包括主动轴和从动轴，所述从动轴下端固定有支撑腿，从动轴外部套设有套筒，套筒和从动轴转动连接，套管内部底部安装有第一挡板和第二挡板，第一挡板下端安装有第一限位开关，第二挡板下端安装有第二限位开关，套管上端固定有圆柱体，圆柱体和支撑腿之间设有弹簧，从动轴右侧安装有第二齿轮，所述主动轴设置在第二齿轮右侧，主动轴左端设有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮设置相互啮合，主动轴右侧固定在电机的输出轴上，电机固定在车架上，电机通过两根线缆分别连接有第一按钮开关和第二按钮开关。本实用新型可以代替人力通过开关控制脚撑的抬起或落下，同时可保证行车过程中脚撑收起。

技术领域

本实用新型涉及一种脚撑，具体是一种齿轮传动的电动脚撑。

背景技术

脚撑在两轮车中普遍使用，用于驻车或是辅助行车，像自行车、电瓶车、摩托车等等都有使用。国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。

目前市面上传统的脚撑需要人工抬起和落下，操作麻烦繁琐，而且如果在行车前忘记把脚撑抬起，在拐弯时一旦脚撑触地，则极易造成事故。如果能用开关控制脚撑的抬起和落下则能代替人工繁琐的操作，且如果脚撑未抬起有自动保护机制，则能很好的解决上述问题，很显然传统脚撑无法满足这一需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮传动的电动脚撑，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种齿轮传动的电动脚撑，包括主动轴和从动轴，所述从动轴下端固定有支撑腿，从动轴外部套设有套筒，套筒和从动轴转动连接，套筒固定安装在车架上，套管内部底部安装有第一挡板和第二挡板，第一挡板下端安装有第一限位开关，第二挡板设置在第一挡板左侧，第二挡板下端安装有第二限位开关，套管上端固定有圆柱体，圆柱体和支撑腿之间设有弹簧，弹簧上端连接在圆柱体上，弹簧下端连接在支撑腿上，从动轴右侧安装有第二齿轮，所述主动轴设置在第二齿轮右侧，主动轴左端设有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮设置相互啮合，主动轴右侧固定在电机的输出轴上，电机固定在车架上，电机通过两根线缆分别连接有第一按钮开关和第二按钮开关。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一挡板和第二挡板设置相互错开。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧上端设置连接在圆柱体的中心位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧下端设置连接在支撑腿由上向下三分之一处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机设置为直流电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二按钮开关上连接有转把控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型齿轮传动的电动脚撑，当从行车状态停车时，手动按下第一按钮开关，则电机工作带动从动轴和支撑腿一起正转，当从动轴碰到第一限位开关时，此时支撑腿被落下，电机立刻停止工作；从停车到行车状态时，手动按下第二按钮开关，则电机带动从动轴和支撑腿一起反转，当从动轴碰到第二限位开关时，此时支撑腿被抬起，电机立刻停止工作；如果从停车到行车状态时，使用者忘记按下第二按钮开关，则车的转把控制器不工作，车无法启动，起到保护作用，可以代替人力通过开关控制脚撑的抬起或落下。

附图说明

图1为一种齿轮传动的电动脚撑的立体结构示意图。

图2为一种齿轮传动的电动脚撑的右视结构示意图。