[实用新型]一种六等分窗孔球笼保持架的自动连续定位装置

说明书

本实用新型公开了一种六等分窗孔球笼保持架的自动连续定位装置，该定位装置包括有机架、支架、气缸Ⅰ、档块Ⅰ、气缸Ⅱ、档块Ⅱ、电机、压塞块、气缸Ⅲ和档块Ⅲ等；机架上表面中部横向并列地安装有两条传送带，机架上表面后侧横向地固定安装有支架，支架顶部从左至右依次安装有气缸Ⅰ、气缸Ⅱ、电机、气缸Ⅲ和红外感应器Ⅱ，气缸Ⅰ的伸缩杆竖直向下并在顶端安装有档块Ⅰ，气缸Ⅱ的伸缩杆竖直向下并在顶端安装有档块Ⅱ，电机的输出轴竖直向下并在顶端安装有压塞块，气缸Ⅲ的伸缩杆竖直向下并在顶端安装有档块Ⅲ。该定位装置能对六等分窗孔球笼保持架进行精准自动连续地定位，而且具有极强的定位稳定性，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，尤其涉及一种六等分窗孔球笼保持架的自动连续定位装置。

背景技术

球笼万向节是轿车传动系统中的重要零部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，而球笼保持架则是球笼万向节中的重要组成部分，故球笼保持架在轿车传动系统中起着较为重要的作用。球笼保持架为具有一定壁厚的内空球体，上下端面为平面，目前，各种球笼式保持架中以六等分窗孔球笼式保持架使用最为普遍，并且应用最广泛，六等分窗孔球笼式保持架为在周向等分地开有六个完全相同的矩形窗孔；同时，现今为充分满足加工工艺的合理性和经济性，提高加工效率，倾向于通过六等分窗孔球笼式保持架代替其他种类的球笼式保持架，使其更加标准化和通用化。

六等分窗孔球笼保持架属于比较精密的零件，其需要与其他部件进行较为精确的配合，如尺寸偏差超过一点限度，在使用球笼万向节时便会产生相当的冲击、噪声和振动。所以，就需要对生产出的六等分窗孔球笼保持架进行较为精准的测量，其测量一般是先将六等分窗孔球笼保持架进行定位，使其窗孔指向确定的位置，从而将六等分窗孔球笼保持架的实体部分处于测量装置的横向轴向上，并通过测量装置对六等分窗孔球笼保持架的内外球径等参数尺寸进行测量，因此对六等分窗孔球笼保持架进行精准定位是其精确测量的关键。在现今常规的技术条件中，已能对小批量的六等分窗孔球笼保持架进行较为精准的定位，但当进行大批量的连续定位时，往往会因为设备本身结构的局限，导致出现一定的不稳定性，这极大地限制了现今对六等分窗孔球笼保持架连续定位乃至测量的效率，因此，在当今工业越来越追求效率的基础上，提供一种能对六等分窗孔球笼保持架进行精准自动连续的定位装置，在现今的形势下显得越来越迫切。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种六等分窗孔球笼保持架的自动连续定位装置，该定位装置能对六等分窗孔球笼保持架进行精准自动连续地定位，而且具有极强的定位稳定性，实用性强。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种六等分窗孔球笼保持架的自动连续定位装置，该定位装置包括有机架、支架、气缸Ⅰ、档块Ⅰ、气缸Ⅱ、档块Ⅱ、电机、压塞块、气缸Ⅲ、档块Ⅲ、红外感应器Ⅰ、红外感应器Ⅱ、传送带、气缸Ⅳ、支撑块和逻辑控制器；机架上表面中部横向并列地安装有两条传送带，机架上表面后侧横向地固定安装有支架，支架顶部从左至右依次安装有气缸Ⅰ、气缸Ⅱ、电机、气缸Ⅲ和红外感应器Ⅱ，气缸Ⅰ的伸缩杆竖直向下并在顶端安装有档块Ⅰ，气缸Ⅱ的伸缩杆竖直向下并在顶端安装有档块Ⅱ，电机的输出轴竖直向下并在顶端安装有压塞块，气缸Ⅲ的伸缩杆竖直向下并在顶端安装有档块Ⅲ，红外感应器Ⅱ向下设置并能感应传送带上的物质传输，气缸Ⅲ左侧固定安装有红外感应器Ⅰ，红外感应器Ⅰ与压塞块的水平位置一致，红外感应器Ⅰ向左设置并能感应压塞块外侧的物质状态，电机正下方的机架底部固定安装有气缸Ⅳ，气缸Ⅳ的伸缩杆竖直向上并在顶端安装有支撑块，支撑块正上方的机架表面开有可供支撑块穿过的通孔，通孔位于两条传送带之间，机架底部还固定安装有逻辑控制器，逻辑控制器分别与气缸Ⅰ、气缸Ⅱ、电机、气缸Ⅲ、红外感应器Ⅰ、红外感应器Ⅱ、传送带和气缸Ⅳ电信号连接。