[实用新型]一种弯月臂式侧方位停车装置有效
申请号: | 201820811061.X | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208251742U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 石从继;周志鹏;魏云毅;张港;尹兆宇;韦春飞;孟威;章鑫杰 | 申请(专利权)人: | 武昌首义学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 杨采良 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 液压系统 停车位 支撑力 组合式 停车装置 上端 臂式 侧方 本实用新型 车位利用率 土地利用率 悬臂梁结构 互不干涉 弯月形状 装置安全 上下层 受力点 短梁 内角 下端 变形 保证 支撑 | ||
1.一种弯月臂式侧方位停车装置,包括停车面板、组合式支撑力杆、液压系统、弯月臂和基座,其特征在于:所述停车面板位于组合式支撑力杆的上方,用于提供停车位;所述组合式支撑力杆用于支撑停车面板,并保证停好车后打破悬臂梁结构,防止停车面板因长时间受载而变形;所述液压系统受力支撑点位于基座之上,用于提供整个装置的动力;所述弯月臂为弯月形状的臂,其上端与停车面板通过L型梁短梁连接,下端连接在基座上,中间靠上部分与液压系统的上端连接;所述基座位于侧方停车位内角地面,是保证整个装置安全运行的基础。
2.根据权利要求1所述的一种弯月臂式侧方位停车装置,其特征在于:所述组合式支撑力杆包括水平方向的横杆和竖直方向的立杆,二者之间通过斜杆进行连接;所述横杆位于停车面板的下方,所述立杆的底部与基座通过连接孔进行连接;所述斜杆与立杆通过滑杆连接,滑杆沿竖直立杆的导槽滑动,带动斜杆沿立杆方向上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种弯月臂式侧方位停车装置,其特征在于:所述停车面板包括面板和L型梁,面板位于L型梁之上,L型梁的长边位于面板的下方,L型梁的短边分别与弯月臂和组合式支撑力杆的立杆通过连接孔进行连接。
4.根据权利要求3所述的一种弯月臂式侧方位停车装置,其特征在于:所述停车面板的尺寸为5800mm*2500mm,所用材料为镀锌铸铁。
5.根据权利要求3所述的一种弯月臂式侧方位停车装置,其特征在于:所述弯月臂的上下两端设有连接孔,所述基座与组合式支撑力杆的下端设有连接孔,通过销杆连接;所述L型梁的短边两孔的连线与基座两孔的连线相等,所述弯月臂上下两孔的连线与L型梁短边下孔跟基座下孔的连线相等,这两组连线构成一个平行四边形。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种弯月臂式侧方位停车装置,其特征在于:所述基座采用活动地脚螺栓固定在地面上。
7.根据权利要求6所述的一种弯月臂式侧方位停车装置,其特征在于:还包括控制系统,所述控制系统用于进行方向控制,采用蓝牙装置,通过无线通信接口进行控制。
8.根据权利要求7所述的一种弯月臂式侧方位停车装置,其特征在于:所述停车面板下方设置有红外线移动障碍物感应装置,用于装置运行时面板下方出现异物时暂停装置。
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