[实用新型]一种车载毫米波雷达安装调整装置

说明书

本实用新型涉及一种车载毫米波雷达安装调整装置，包括雷达、支架和将雷达固定安装在支架上的螺栓组件；在雷达的一侧向外延伸出第一雷达固定件，在第一雷达固定件上沿雷达的侧壁方向并排设有两个供螺栓组件穿过的第一通孔，在雷达与第一雷达固定件所在侧相对的另一侧向外延伸出第二雷达固定件，在第二雷达固定件上设有一个供螺栓组件穿过的第二通孔；在支架的两端与第一通孔相对位置设有两个第一螺孔，在与第二通孔相对位置设有一个第二螺孔。本实用新型通过设置的三组螺栓组件将雷达固定在支架上，以实现雷达安装角度的调节，且通过螺栓的螺纹旋转运动转化为轴线直线运动，可以实现高精度调整雷达安装角度的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计技术领域，尤其是涉及一种车载毫米波雷达安装调整装置。

背景技术

由于各国汽车安全标准的不断提高，导致主动安全技术高级驾驶辅助系统（ADAS）近年来呈快速发展趋势。汽车毫米波雷达因为能够全天候工作，已成为汽车电子厂商公认的主流选择，拥有巨大的市场需求。高级驾驶辅助系统（ADAS）功能如ACC（自适应巡航）、AEB（自动紧急制动）等要求毫米波雷达中长距离感知探测，对安装角度精度要求非常高，而现有的机械的安装因系统误差累积无法满足角度精度要求，因此，如何能够使毫米波雷达的安装角度更符合实际的使用角度要求，从而保证毫米波雷达的探测有效性，是汽车驾驶者及时发现危险障碍物，保障行车安全就成为首要解决的问题。

发明内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的不足，提供一种车载毫米波雷达安装调整装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种车载毫米波雷达安装调整装置，包括雷达、支架和将所述雷达固定安装在所述支架上的螺栓组件；在所述雷达的一侧向外延伸出第一雷达固定件，在所述第一雷达固定件上沿所述雷达的侧壁方向并排设有两个供所述螺栓组件穿过的第一通孔，在所述雷达与所述第一雷达固定件所在侧相对的另一侧向外延伸出第二雷达固定件，在所述第二雷达固定件上设有一个供所述螺栓组件穿过的第二通孔；在所述支架的一端与所述第一通孔相对位置设有两个第一螺孔，在所述支架的另一端与所述第二通孔相对位置设有一个第二螺孔。

进一步的，作为优选技术方案，还包括弹性件，所述弹性件设置在所述雷达和支架之间；所述螺栓组件包括螺栓和与所述螺栓相匹配的螺母，所述螺栓依次穿过第一雷达固定件上的第一通孔或第二雷达固定件上的第二通孔、弹性件和支架上的第一螺孔或第二螺孔后通过螺母锁紧。

进一步的，作为优选技术方案，所述第二通孔与两个所述第一通孔成直角结构。

进一步的，作为优选技术方案，所述螺母为多边形结构。

进一步的，作为优选技术方案，所述第一螺孔设计为与所述螺母结构相同的沉孔结构，所述螺母嵌入所述沉孔结构中且与所述沉孔结构间隙配合。

进一步的，作为优选技术方案，在所述支架上表面与所述螺母接触处设有若干凸点，若干所述凸点沿所述第一螺孔和第二螺孔一周均匀设置。

进一步的，作为优选技术方案，所述凸点为齿形结构。

进一步的，作为优选技术方案，在所述支架和螺母之间设有可供所述螺栓穿过的垫片。

进一步的，作为优选技术方案，所述第一通孔与所述第二通孔结构相同，所述第一螺孔与所述第二螺孔结构相同。

进一步的，作为优选技术方案，所述所述弹性件为弹簧。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：