[实用新型]多功能立体式停车位

说明书

本实用新型揭示了多功能立体式停车位，应用于工厂，其包括一排地面停车位，所述地面停车位的内侧设置有预留空间，还包括高位停车层及由地面通向高位停车层的通道，所述高位停车层的车位区域位于所述预留空间或地面停车位的正上方。本方案设计精巧，结构简单，通过在地面停车位内侧预留足够的空间，即可以作为停车位使用，又为在地面停车位及预留空间的上方设置停车层创造了条件，充分的利用了车位占用的地面空间，在停车面积相同的条件下，预留空间作为车位使用时，能够多出1/3的停车数量，从而能够提高空间的利用率，为厂区的车位规划和空间利用提供了新的途径。

技术领域

本实用新型涉及停车位，尤其是多功能立体式停车位。

背景技术

随着汽车产业的飞速发展及人民经济能力的快速提高，我国汽车保有量越来越大，由此带来的停车问题也成为各种建筑设计规划时必须考虑的热点问题，而国家也对各种建筑物配建的停车位提出了指标。

然而，在工厂的停车位规划时，一般是在沿路边的位置，规划出相应数量的地面车位以满足政府规划指标要求，但是，随着车辆数量的急速增加，原本规划的停车位数量往往难以满足实际使用需求，而在用地面积有限的情况下，如何利用有限的空间来增加车位数量已成为亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种多功能立体式停车位。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

多功能立体式停车位，包括一排地面停车位，所述地面停车位的内侧设置有预留空间，还包括高位停车层及由地面通向高位停车层的通道，所述高位停车层的车位区域位于所述预留空间或地面停车位的正上方。

优选的，所述的多功能立体式停车位中，所述预留空间处形成有一排内侧停车位。

优选的，所述的多功能立体式停车位中，所述车位区域位于所述预留空间的正上方。

优选的，所述的多功能立体式停车位中，所述通道为一斜坡，其上端与所述高位停车层的车行通道配接，所述车行通道位于所述地面停车位的正上方。

优选的，所述的多功能立体式停车位中，所述通道包括由下至上依次形成的第一斜坡、第二斜坡及第三斜坡，所述第二斜坡的坡度大于所述第一斜坡和第三斜坡的坡度，且所述第二斜坡的长度大于所述第一斜坡和第三斜坡的长度。

优选的，所述的多功能立体式停车位中，所述地面停车位和高位停车层之间还设置有至少一供行人上下的走道。

优选的，所述的多功能立体式停车位中，所述高位停车层上方还设置有至少遮挡所述车位区域的遮挡棚。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：

本方案设计精巧，结构简单，通过在地面停车位内侧预留足够的空间，即可以作为停车位使用，又为在地面停车位及预留空间的上方设置停车层创造了条件，充分的利用了车位占用的地面空间，在停车面积相同的条件下，预留空间作为车位使用时，能够多出1/3的停车数量，从而能够提高空间的利用率，为厂区的车位规划和空间利用提供了新的途径。

预留空间除了可以用作停车位使用，也可以用于其他功能，应用的灵活性增加，同时能够借助上层的结构进行预留空间内物品的遮挡，提供防护。

高位停车层可以为底面车位提供遮挡，有利于为下层车辆提供保护，可以节约传统地面车位需要通过遮挡棚等结构进行保护造成的建设养护成本。

坡道为多段斜坡结构，能够降低坡道的坡度，从而降低车辆上下的行驶难度，便于车辆的安全上下。

附图说明

图 1 是本实用新型的立体示意图；

图 2 是本实用新型的侧视图；