[实用新型]半透水沥青路面排水结构

说明书

本实用新型提供一种半透水沥青路面排水结构，从下至上依次设有素土层（1）、砾石层（2）、混凝土垫层I（3）、碎石粉层（4）、混凝土垫层II（5）、改性乳化沥青层（6）、透水混凝土层（7）和透水沥青混合料面层（8），所述混凝土垫层I（3）与透水沥青混合料面层（8）之间设有排水井（9），所述排水井（9）的底部为砖体层，顶部为混凝土层，所述的排水井（9）的砖层内嵌装有多根排水管（10），所述排水管（10）的一端与改性乳化沥青层（6）连接，另一端设置在排水井（9）内，本实用新型的有益效果在于：能够有效控制透水层内的水流方向，减少透水层内的积水，具备良好的排水性能和透水、排水效果。

技术领域

本实用新型涉及工程建筑技术领域，尤其是涉及一种半透水沥青路面排水结构。

背景技术

半透水沥青路面由透水沥青混凝土面层、混凝土基础层，碎石垫层等多层结构铺设而成，在国家的《透水沥青路面技术规程》CJJ/T190-2012 中规定，我国的市政道路和高速公路将大面积地铺设透水沥青路面，道路两边大多具有高出路面的路缘石。为了解决路面排水问题，在道路两边间断设置雨水井，将路面积水及时排入雨水井内。在现有技术中，原先是路面中间高于两边，向道路两侧略微下倾并在道路两边设排水沟，其后通过路缘石设置暗排水通道，结构各异，但普遍存在结构不合理及排水效果不佳问题，同时路面的边缘为预制混凝土路缘石( 俗称道牙子)，阻挡了路面结构内自由水的横向流动，导致进入路面结构内部的水长期滞留、无法排出，路面结构长时间处于饱水状态，使路面强度降低，成为沥青路面早期损害的一大诱因。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种半透水沥青路面排水结构，结构简单且稳固，施工方便，具有良好的透水、排水效果。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：半透水沥青路面排水结构，从下至上依次设有素土层、砾石层、混凝土垫层I、碎石粉层、混凝土垫层II、改性乳化沥青层、透水混凝土层和透水沥青混合料面层，所述混凝土垫层I与透水沥青混合料面层之间设有排水井，所述排水井的底部为砖体层，顶部为混凝土层，所述的排水井的砖层内嵌装有多根排水管，所述排水管的一端与改性乳化沥青层连接，另一端设置在排水井内。

所述的排水管与水平面呈5°夹角倾斜设置，且位于排水井内的一端低于与改性乳化沥青层连接的一端。

所述的透水沥青混合料面层与水平面呈1°夹角倾斜设置，所述夹角的最低点处设有排水井。

所述的改性乳化沥青层设有集水凹槽，所述集水凹槽以排水井为中心环形设置在排水井的外侧，排水管将集水凹槽的底部与排水井连通。

所述的排水井顶部的砖体层内预埋有不锈钢支撑耳，所述不锈钢支撑耳整体呈八字形，其顶部安装有排水篦子，其顶部为水平的防拔钩。

所述的透水沥青混合料面层为双层结构，其顶部层为40mm厚的PAC-13透水沥青层，底部层为80mm厚的PAC-20透水沥青层。

所述的素土层的夯实系数不小于94%。

所述的砾石层的厚度为150mm，所述混凝土垫层I为100mm厚的C15混凝土层，所述碎石粉层的厚度为200mm，所述混凝土垫层II为200mm厚的C25混凝土层，所述透水混凝土层的厚度为200mm且骨料粒径为10~20mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用多层不同材料的施工面保证半透水沥青路面的透水、排水性能，重新设计透水层及其下部的混凝土垫层，增加排水坡度，并在靠近排水沟处增加集水凹槽，有效控制了透水层内的水流方向、保证良好的排水效果，减少透水层内积水情况的发生，具备良好的排水性能。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例的结构剖视图。