[实用新型]一种双面平衡机的驱动结构

说明书

本实用新型公开了一种双面平衡机的驱动结构，包括两个对称设置在底板的摆架和位于摆架上方的驱动组件，驱动组件包括固定在摆架侧边底板上的连接板和与连接板通过连接轴转动连接的轮板，轮板与摆架的中心连线垂直，即轮板与放置在摆架上的转子轴向垂直，转动轮板，方便在摆架上放置转子，连接轴穿过轮板的一侧套设有第一驱动轮，轮板的另一端设置有第二驱动轮，第一驱动轮和第二驱动轮上套设有第一驱动皮带，第一驱动皮带接触转子表面，驱动转子转动，第一驱动皮带压住转子，限制转子上下方向的位移。

技术领域

本实用新型涉及转子动平衡校正技术领域，具体涉及一种双面平衡机的驱动结构。

背景技术

电主轴是一种智能型功能部件，它采用无外壳电动机，将带有冷却套的电动机定子装配在主轴单元的壳体内，转子和机床主轴的旋转部件做成一体，主轴的变速范围完全由交流变频电动机控制，使得变频电动机和机床主轴合二为一。电主轴具有结构紧凑、重量轻、惯量小、振动小、噪声低、响应快等优点，不但转速高、功率大，还具有一系列控制主轴温升与振动等机床运行参数的功能，以确保其高速运转的可靠性和安全性。使用电主轴可以减少带轮传动和齿轮传动，简化机床设计，易于实现主轴定位，是高速主轴单元中的一种理想结构。

转轴是高速电主轴的主要回转主体。它的制造精度直接影响电主轴的最终精度。转轴的形位公差和尺寸精度要求都很高，转轴高速运转时，由偏心质量引起振动，严重影响其动性能，必须对转轴进行严格动平衡测试。部分安装在转轴上的零件也应随转轴一起进行动平衡测试。而我国加工中心用的电主轴多为进口电主轴，电主轴的维修费用非常高，例如日本进口电主轴价格约40万人民币，而维修费用却高达35万人民币，为此电主轴的故障预防尤其重要。

现有技术中在进行动平衡测试时是通过动平衡机对电主轴测试实现的，而动平衡机是测量旋转物体(转子)不平衡量大小和位置的机器，动平衡机任何转子在围绕其轴线旋转时，由于相对于轴线的质量分布不均匀而产生离心力，这种不平衡离心力作用在转子轴承上会引起振动，产生噪声和加速轴承磨损，以致严重影响产品的性能和寿命。然后根据平衡机测出的数据对转子的不平衡量进行校正，可改善转子相对于轴线的质量分布，使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动力减少到允许的范围之内。因此，平衡机是减小振动、改善性能和提高质量的必不可少的设备。

现有技术中动平衡测试机主要有三种驱动方式，第一，圈带传动方式，利用橡胶环形带，由电机皮带轮拖动转子，因此圈带拖动要求转子表面必须有光滑的圆柱表面，圈带拖动的优点是不影响转子的不平衡量，平衡机的精度；第二，联轴节拖动方式，利用万向节将平衡机主轴与转子相连接，联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子，可以传递较大的扭矩，适合拖动风机，造纸滚筒等风阻较大的转子，联轴节的缺点是联轴节本身的不平衡会对转子产生影响，因此联轴节在使用前要对其进行平衡，否则会引进干扰影响平衡的精度，此外还要做大量的连接，便于适应不同型号的转子；第三，自驱动方式，利用转子自身的动力旋转。自驱动是对平衡精度影响相当小的拖动方式，平衡精度可达相当高，但只有结构允许的特殊转子才能使用这种拖动方式。因此现有技术中的平衡机主要采用圈带传动方式，但现有的圈带传动方式一方面不方便安装皮带，另一方面不能限制转子的上下位移，造成测试精度降低。

由此可见，上述现有平衡机旋转驱动结构仍亟待加以改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种在驱动转子的同时能够对转子进行限位，且方便取放转子的双面平衡机的驱动结构。