[实用新型]基于北斗通信的铁轨状态监控装置

说明书

本实用新型涉及铁路、通信行业设备监视领域，是一种基于北斗通信的铁轨状态监控装置，包括采集装置、控制箱和电源模块，采集装置包括垂直安装在铁轨外侧面上的倾角传感器和振动传感器，倾角传感器和振动传感器安装在采集装置内，控制箱内设置有单片机电路模块和北斗通信模块，电源模块包括充电电池，单片机电路模块分别与倾角传感器、振动传感器、北斗通信模块、充电电池电连接。本实用新型通过采集铁轨的安装角度、自身倾角、形状变动、振动幅度等多种状态信息，经单片机电路模块的分析得出分析数据，将分析结果由北斗通信模块通知运维人员，能及时发现铁轨出现的弯曲或者断裂问题，提高故障提前发现和分析能力，并兼具耐用和方便维护等优点。

技术领域

本实用新型涉及铁路、通信行业设备监视领域，特别是涉及基于北斗通信的铁轨状态监控装置。

背景技术

目前铁轨状态监测主要由人工定期巡视巡检，铁轨无法将自身运行状态实时反馈给运维人员，人工检测检查工作巡检难度大而且可能会产生疏漏，定期维护工作量大，人员及费用成本高，而铁轨发生歪曲或断裂时极易造成事故，导致隐患难以排除，故障发生时处于被动局面。

发明内容

本实用新型提供了一种基于北斗通信的铁轨状态监控装置，克服了上述现有技术的不足，能有效解决由于铁轨发生歪曲或断裂时人工巡检不能及时发现，而极易造成事故的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：该基于北斗通信的铁轨状态监控装置，包括采集装置、控制箱和电源模块，采集装置包括垂直安装在铁轨外侧面上的倾角传感器和振动传感器，倾角传感器和振动传感器安装在采集装置内，控制箱内设置有单片机电路模块和北斗通信模块，电源模块包括充电电池，单片机电路模块分别与倾角传感器、振动传感器、北斗通信模块、充电电池电连接。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述电源模块还包括电源转换模块和外置太阳能板，所述充电电池和电源转换模块均安装在控制箱内，外置太阳能板的输出端与电源转换模块的输入端电连接，电源转换模块的输出端与充电电池的输入端电连接。

上述充电电池为5V蓄电池。

上述在控制箱上还设置有卡具，外置太阳能板通过卡具固定安装在控制箱的上部。

上述采集装置还包括防水绝缘壳体，所述倾角传感器和振动传感器均安装在壳体内，所述壳体垂直安装在铁轨的外侧面上。

上述控制箱为防水绝缘控制箱。

本实用新型内部结构简单，方便维修，利于携带，安装方法简单，采用模块化配置，便于大量配置，提高运维技术人员运维效率，通过采集装置中的倾角传感器和振动传感器对铁轨自身倾角、振幅实时监测，再通过北斗通讯模块将数据实时传输至指定接收端，实现了数据信息的实时采集和发送，极大地减少了维护的人员和费用成本。

附图说明

附图1为本实用新型的电路连接框图。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型做进一步描述：

如附图1所示，该基于北斗通信的铁轨状态监控装置包括采集装置、控制箱和电源模块，采集装置包括垂直安装在铁轨外侧面上的倾角传感器和振动传感器，倾角传感器和振动传感器安装在采集装置内，控制箱内设置有单片机电路模块和北斗通信模块，电源模块包括充电电池，单片机电路模块分别与倾角传感器、振动传感器、北斗通信模块、充电电池电连接。