[实用新型]一种电子油门执行器

说明书

本实用新型特指一种电子油门执行器,属于汽车配件技术领域，包括执行器体，其一端设有位置传感器，另一端设有转臂，两者通过转轴连接，所述转轴上设置有圆形配重块，配重块上设有限位凸块，转轴分为长轴段和连接段；所述执行器体的内部设有支撑孔和限位孔，限位孔内设有限位环，限位环设有一个限位缺口，转轴安装于执行器体内，长轴段与支撑孔配合，配重块设于所述限位环内，且限位凸块活动于限位缺口内，所述转臂与执行器体之间套设有扭簧，扭簧控制转臂复位。本实用新型油门系统成本低，结构简单，可靠性高，安装方便；全密封设计，防水、防卡死，适合开放式驾驶室；通用性强，油门机构操作灵敏，无迟滞现象，发动机转速稳定。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种油门控制器，特指一种电子油门执行器。

背景技术

在机动车内部构件中，内燃机上控制燃料供量的装置被称为油门。其作用在于操纵节气门开度控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端联接油门踏板，另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，各种电子油门开始涌向市场，但目前多数电子油门在控制转轴转动时，存在稳定性差，转动角度不精准等问题，容易出现迟滞现象，会造成发动机转速不稳定。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可靠性高、操作灵敏、无迟滞现象和发动机转速稳定的电子油门执行器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种电子油门执行器，包括执行器体，其一端设置有位置传感器，另一端设置有转臂，两者通过转轴连接，其中，所述转轴上设置有圆形配重块，配重块上设置有限位凸块，在所述转轴上，其配重块一侧为长轴段，另一侧为连接段，呈扁嘴状，与所述位置传感器连接；所述执行器体的内部设置有支撑孔和限位孔，所述限位孔内设置有限位环，所述限位环设置有一个限位缺口，所述转轴安装于执行器体内，所述长轴段与支撑孔配合，所述配重块设置于所述限位环内，且限位凸块活动于所述限位缺口内，所述转臂与执行器体之间套设有扭簧，所述扭簧控制转臂复位。

进一步优化：所述执行器体的一端面上设置有固定销，所述扭簧的一端与所述固定销连接，另一端与所述转臂连接。

进一步优化：所述限位凸块在限位缺口内活动的角度为50°。

进一步优化：所述长轴段穿过所述支撑孔，与所述转臂连接，所述支撑孔的端口设置有密封圈。

进一步优化：所述执行器体与所述位置传感器结合的端面设置有防水垫。

进一步优化：所述位置传感器为双信号输出转角位置传感器。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：油门系统成本低，结构简单，可靠性高，安装方便；全密封设计，防水、防卡死，适合开放式驾驶室；通用性强，油门机构操作灵敏，无迟滞现象，自由行程为零，发动机转速稳定；结构精巧，本身阻力小，且输出为电信号，其后无其他机械连接，便于所配套的机动车进行结构布置。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的左视示意图；

图3是本实用新型中执行器体的结构示意图；

图4是本实用新型中转轴的结构示意图；

图5是本实用新型中执行器体与转轴装配的结构示意图；

图中：10-执行器体，11-位置传感器，12-转臂，13-转轴，14-扭簧，15-固定销，16-防水垫，17-螺钉，18-螺栓，19-弹簧垫圈，20-大垫圈，21-轴套，22-密封圈，23-螺纹孔，101-限位孔，102-支撑孔，103-限位环，104-限位缺口，131-配重块，132-限位凸块，133-长轴段，134-连接段。