[实用新型]线束固定装置及保险杠总成

说明书

本实用新型实施例公开了一种线束固定装置及保险杠总成，其包括相对设置的第一弯折片和第二弯折片，第一弯折片的第一侧与第二弯折片的第一侧连接，第一弯折片的第二侧朝向靠近第二弯折片的方向弯折，第二弯折片的第二侧朝向靠近第一弯折片的方向弯折，第一弯折片和第二弯折片之间形成用于与线束卡接的卡接空间，第一弯折片的第二侧与第二弯折片的第二侧形成用于进入卡接空间的开口，第一侧和第二侧的延伸方向相同。利用本实用新型实施例能够减少紧固件的数量，降低保险杠总成的零件成本，安装简单，还可降低保险杠总成的安装工作量和复杂程度，节约安装工时，提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种线束固定装置及保险杠总成。

背景技术

目前，保险杠线束的安装方法是先将单独的安装结构安装在保险杠上，再使用紧固件将保险杠线束固定在安装结构上。发明人在实现本实用新型的过程中发现，安装结构安装在保险杠上，不仅大大增加了保险杠总成的复杂程度，而且保险杠总成零件数量增多，紧固件数量增多，导致安装工序繁琐，安装效率低；同时还会导致保险杠总成重量增加，不利于汽车的轻量化。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提出一种线束固定装置及保险杠总成，以解决上述技术问题。

本实用新型实施例提出一种线束固定装置，其包括：相对设置的第一弯折片和第二弯折片，所述第一弯折片的第一侧与所述第二弯折片的第一侧连接，所述第一弯折片的第二侧朝向靠近所述第二弯折片的方向弯折，所述第二弯折片的第二侧朝向靠近所述第一弯折片的方向弯折，所述第一弯折片和第二弯折片之间形成用于与线束卡接的卡接空间，所述第一弯折片的第二侧与所述第二弯折片的第二侧形成用于进入所述卡接空间的开口，其中，所述第一侧和第二侧的延伸方向相同。

可选地，所述第一弯折片和第二弯折片均为半圆形筋片。

可选地，还包括基板，所述第一弯折片的第一侧与所述第二弯折片的第一侧通过所述基板连接，所述基板位于所述第一弯折片和第二弯折片的同侧。

可选地，所述第一弯折片的第一侧与所述第二弯折片的第一侧之间具有空隙。

可选地，还包括连接片，所述连接片与所述基板垂直，所述第一弯折片的第一侧与所述第二弯折片的第一侧均通过所述连接片与所述基板连接。

可选地，还包括第一导向片和第二导向片，所述第一导向片的第一侧设置在所述第一弯折片的第二侧上，所述第二导向片的第一侧设置在所述第二弯折片的第二侧上，所述第一导向片第二侧与所述第二导向片第二侧的间距大于所述第一导向片第一侧与所述第二导向片第一侧的间距。

可选地，所述线束固定装置一体成型。

本实用新型实施例还提供一种保险杠总成，其包括蒙皮、保险杠线束和上述的线束固定装置，所述线束固定装置安装在所述蒙皮上，所述保险杠线束穿过所述线束固定装置的开口卡接在所述卡接空间内。

可选地，所述线束固定装置集成在所述蒙皮上。

本实用新型实施例提供的线束固定装置及保险杠总成通过设置第一弯折片和第二弯折片，将保险杠线束卡接在第一弯折片和第二弯折片之间的卡接空间内，与现有技术相比，不需要额外使用紧固件固定线束，可减少紧固件的数量，降低保险杠总成的零件成本，安装简单，还可降低保险杠总成的安装工作量和复杂程度，节约安装工时，提高安装效率；而且线束固定装置可直接应用于蒙皮、注塑吸能块等保险杠总成的子零件上，定位准确，固定牢靠，使用灵活，用途广泛。

附图说明

图1是本实用新型实施例的线束固定装置的结构示意图。

图2是本实用新型一个实施例的保险杠总成的结构示意图。

图3是本实用新型另一个实施例的保险杠总成的结构示意图。