[实用新型]一种带有光源防护的汽车灯

说明书

本实用新型公开了一种带有光源防护的汽车灯，包括有壳体、光源组件和散热风扇，所述光源组件包括呈矩形长条状的导热部以及设置于导热部上的贴片光源，其中，所述导热部顶面上开有沿其长度方向延伸的上气流通道；所述上壳部成型有供导热部从其底部嵌入的上空腔，其中，所述上空腔内壁与导热部外表面之间存在有气流间隙；所述上壳部侧面的底端开有多个与上空腔相通的进气孔；所述中壳部上开有与上气流通道相通中气流通道；所述下壳部顶面上开有供散热风扇安装的安装腔，其中，所述安装腔的底面上开有多个出气孔且所述散热风扇的出风侧朝向出气孔；所述中壳部与下壳部相配合连接以使预设在下壳部内的散热风扇的进风侧朝向中气流通道。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具的技术领域，尤其是指一种带有光源防护的汽车灯。

背景技术

目前，随着LED灯因具有寿命长、节能、光通量高、结构简单，而且响应快、电压低、体积小，受到了广大汽车用户的喜爱，在现有的汽车灯中，散热效果的好坏直接影响到LED光源的寿命长短及光效性能，而现有的生产厂家为了保证散热效果，通过会将设置汽车灯上的LED光源直接裸露在外，往往不会设置有光源挡板等防护措施，而在实际的生产过程中，因人员误触或运输问题，容易造成LED光源掉落或者破坏的情况；其次，若增加光源挡板的结构设计，则会导致传统的汽车灯散热性能变差，影响了汽车灯产品的使用；为此，如何增加光源防护的同时，又能保证使用的效果，是当今生产厂家需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有良好散热效果、带有光源防护以及易装配的汽车灯。

为了实现上述的目的，本实用新型所提供的一种带有光源防护的汽车灯，包括有壳体、光源组件和散热风扇，其中，所述壳体由上至下依次由上壳部、中壳部以及下壳部组成，所述光源组件包括呈矩形长条状的导热部以及设置于导热部上的贴片光源，其中，所述导热部顶面上开有沿其长度方向延伸的上气流通道；所述上壳部成型有供导热部从其底部嵌入的上空腔，其中，所述上空腔内壁与导热部外表面之间存在有气流间隙；所述上壳部侧面的底端开有多个与上空腔相通的进气孔；所述上壳部侧面开有与贴片光源相对齐的光源通孔，其中，所述光源通孔上覆盖有透光防护片；所述上空腔内壁底端成型有与中壳部侧面顶端预设有的外螺纹相螺纹连接的内螺纹；所述上壳部与中壳部相配合连接以使预先嵌入上壳部内的导热部底面与中壳部顶面相接触贴合，其中，所述中壳部上开有与上气流通道相通中气流通道；所述下壳部顶面上开有供散热风扇安装的安装腔，其中，所述安装腔的底面上开有多个出气孔且所述散热风扇的出风侧朝向出气孔；所述下壳部顶面边缘处成型有多个呈环形布置的卡扣从而与中壳部底面上成型有多个呈环形布置的卡槽相卡接配合，其中，所述中壳部与下壳部相配合连接以使预设在下壳部内的散热风扇的进风侧朝向中气流通道。

进一步，所述导热部侧面成型有多个限位凸块，其中，每个所述限位凸块的顶面均与上空腔内壁相接触贴合。

进一步，多个所述进气孔呈环形布置。

本实用新型采用上述的方案，其有益效果在于：通过设置由进气孔、气流间隙、上气流通道、中气流通道、安装腔以及出气孔组成散热通道，以解决因增加光源防护片而导致密闭空腔热交换速率低的问题，改善了汽车灯散热性能，进而提高了汽车灯的使用寿命及光效；同时，通过设置光源防护片以保证汽车灯在装配及运输过程中不会对贴片光源造成损害，大大降低了汽车灯产品的废品率，为了企业降低的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的汽车灯的结构示意图。

图2为本实用新型的汽车灯的爆炸图。

图3为本实用新型的汽车灯的爆炸图。

图4为本实用新型的汽车灯的剖视图。

图5为图4中的局部A的放大图。