[实用新型]车辆盲区警示装置及系统有效
申请号: | 201820814798.7 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208646732U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 王昌富;戴敏;彭昊 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R1/12 | 分类号: | B60R1/12;B60R1/06;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导光罩 发光层 车辆盲区 透光层 本实用新型 警示光线 警示装置 外后视镜 装饰罩 车辆行驶安全 驾驶 安全隐患 眩光现象 依次连接 不透光 透射 变道 连通 | ||
本实用新型公开了一种车辆盲区警示装置及系统,包括设置在外后视镜朝向驾驶侧的装饰罩上的发光层、导光罩和不透光的本体,所述发光层、所述导光罩和所述本体从下往上依次连接,所述本体上设置有至少一个透光层,所述透光层通过所述导光罩与所述发光层连通。实施本实用新型,通过将发光层、导光罩和本体设置在外后视镜朝向驾驶侧的装饰罩上,在车辆进行变道时,当车辆盲区范围内有靠近车辆的物体时,发光层发出警示光线,通过导光罩和透光层透射出警示光线,提醒驾驶员,实现消除车辆盲区所导致的安全隐患,防止出现眩光现象,确保车辆行驶安全,结构简单,成本低。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车辆盲区警示装置及系统。
背景技术
随着汽车市场的不断扩大,拥有汽车的用户越来越多,交通压力也在逐步递增,交通安全问题也被广大社会群体越来越重视。当车辆在行驶过程中进行变道时,驾驶员通常借助内、外后视镜的镜片成像原理获取车辆侧后方的周围环境,由于光线直线传播,导致车辆的两侧会存在盲区范围,如果有车辆或其他危险物进入盲区范围内,在变道过程中容易发生碰撞事故,造成安全隐患。
目前,现有的车辆盲区警示系统通过在车辆后方的保险杠上安装雷达探测装置,并在车辆的外后视镜的镜片上集成报警指示器。在车辆进行变道时,当雷达探测装置检测到车辆盲区范围内有靠近车辆的物体时,通过外后视镜的镜片上的报警指示器提醒驾驶员,从而起到提醒作用。
然而,发明人在实现过程中发现,现有的车辆盲区警示系统由于报警指示器集成在外后视镜的镜片上,成本高,并且在晚上或者下雨的时候驾驶时,报警指示器的点亮容易在镜片上引起眩光,影响驾驶员观察镜片上的图像,容易发生交通事故,造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆盲区警示装置及系统,可消除车辆盲区所导致的安全隐患,防止出现眩光现象,确保车辆行驶安全,结构简单,成本低。
本实用新型的技术方案提供一种车辆盲区警示装置,包括设置在外后视镜朝向驾驶侧的装饰罩上的发光层、导光罩和不透光的本体,所述发光层、所述导光罩和所述本体从下往上依次连接,所述本体上设置有至少一个透光层,所述透光层通过所述导光罩与所述发光层连通。
进一步的,所述导光罩包括至少一个导光柱,所述导光柱的表面设置有用于控制所述发光层的发光角度的咬花面。
进一步的,所述外后视镜包括左外后视镜和右外后视镜,所述左外后视镜的所述发光角度的度数为290度-320度,所述右外后视镜的所述发光角度的度数为200度-220度。
进一步的,所述发光层包括底座、以及设置在所述底座上的印刷电路板,所述印刷电路板上设置有发光二极管,所述底座与所述本体连接。
进一步的,所述透光层的形状为带有标志的图案。
进一步的,所述本体的外侧边缘设置有与所述装饰罩连接的连接结构。
进一步的,所述连接结构为塑料连接板,所述连接结构沿着远离所述本体的方向延伸。
本实用新型的技术方案提供一种车辆盲区警示系统,包括外后视镜、传感器、控制器、以及如前所述的车辆盲区警示装置,所述外后视镜朝向驾驶侧的装饰罩上设置有开口,所述车辆盲区警示装置的所述本体通过所述开口与所述装饰罩形成密闭空间,所述控制器的一端与所述车辆盲区警示装置的所述发光层连接,所述控制器的另一端与所述传感器通信连接。
进一步的,所述开口的周围设置有与所述本体相对应的台阶,所述台阶朝向所述装饰罩的内部方向延伸。
进一步的,所述传感器包括光检测单元,所述控制器包括灯光亮度调节单元,所述灯光亮度调节单元的一端与所述发光层连接,所述灯光亮度调节单元的另一端与所述光检测单元通信连接。
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