[实用新型]一种称重超载非现场监测装置

说明书

本实用新型一种称重超载非现场监测装置的技术方案包括：至少三个称重装置，每两个相邻所述称重装置之间连接有快速连接件；各所述称重装置由上至下均包括称重板、支撑板、垫块固定座和支撑垫块；位于最外端的两个所述称重装置还活动连接有导向板。上述称重超载非现场监测装置在两侧称重装置之间设有若干中间称重装置，可以根据需求随意组装，而且便于运输、有利于临时非现场检测布施，使用非常方便。此外，相邻称重装置之间通过快速连接件连接固定，组装非常迅速，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及超载非现场执法技术领域，具体涉及一种称重超载非现场监测装置。

背景技术

车辆超载、超限和超速行为严重破坏公路桥涵，给交通运输带来很大安全隐患。目前，相关部门只能采取现场执法的方式进行交通管理，不但浪费了大量的人力和物力，增加了养护管理工作难度，而且不能做到全面实时监控记录，车辆超载治理关注的信息主要为车辆重量、车型、行车速度以及非现场执法的举证数据。而现有技术中的车辆动态称重系统主要用于现场执法、超限检测或者高速公路计重收费，不能根据需求提供临时称重超载非现场执法功能，使用范围比较窄。

实用新型内容

本实用新型提供一种称重超载非现场监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型一种称重超载非现场监测装置的技术方案包括：

至少三个称重装置，每两个相邻所述称重装置之间连接有快速连接件；各所述称重装置由上至下均包括称重板、支撑板、垫块固定座和支撑垫块；位于最外端的两个所述称重装置还活动连接有导向板。

优选的，最外侧的两个所述称重装置上固设有导向板固定座，所述导向板通过导向板旋转轴安装在所述导向板固定座上。

优选的，所述导向板内设有伸缩板槽，所述伸缩板槽内设有可沿所述伸缩板槽移动的伸缩板。

优选的，所述伸缩板上端设有限位凸起，用于卡设在所述伸缩板槽内；所述伸缩板槽下端设有限位堵头。

优选的，所述快速连接件包括快速连接头、上快速连接板和下快速连接板，所述上快速连接板与所述下快速连接板平行设置，所述快速连接头卡接在所述上快速连接板与所述下快速连接板之间。

优选的，所述快速连接头上设有固定孔，所述快速连接头卡接在所述上快速连接板与所述下快速连接板之间的端部为弧形结构。

优选的，所述上快速连接板和下快速连接板内设有固定销孔，用于安装固定销，所述固定销上设有限位板；所述固定销孔外侧设有限位板槽孔，用于安装所述限位板；所述限位板与所述限位板槽孔之间设有压紧弹簧。

优选的，所述限位板与所述限位板槽孔上均设有弹簧限位凸起，所述压紧弹簧安装在两个所述弹簧限位凸起上。

上述称重超载非现场监测装置在两侧称重装置之间设有若干中间称重装置，可以根据需求随意组装，而且便于运输、有利于临时非现场检测布施，使用非常方便。此外，相邻称重装置之间通过快速连接件连接固定，组装非常迅速，大大提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型称重超载非现场监测装置的结构示意图。

图2为本实用新型称重超载非现场监测装置的快速连接件的结构示意图。

具体实施方式