[实用新型]甩挂车辆的远程监控系统有效

专利信息
申请号: 201820815289.6 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN207946717U 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 唐富春 申请(专利权)人: 四川中卫北斗科技有限公司
主分类号: G05G5/02 分类号: G05G5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市成华区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 锁紧部 开锁部 监控开关 金属球 按键 远程监控系统 监控照明灯 摄像头 推动弹簧 侧端面 按动 断电 通电 半球型凹槽 本实用新型 方形金属杆 弹力作用 方形孔道 内侧壁 凹口 弹簧 锁紧 保险 存储 监控
【说明书】:

实用新型提供一种甩挂车辆的远程监控系统,包括第一锁紧部和第一锁紧部;第一锁紧部的两侧端面上分别设置有右开锁部和左开锁部,所述左开锁部下方设置有与所述第一锁紧部侧端面连接的左保险部,所述右开锁部下方设置有与所述第一锁紧部侧端面连接的右保险部;通过在方形金属杆上设置金属球、推动弹簧部件及弹簧存储凹口并在方形孔道的内侧壁上设置半球型凹槽和监控开关按键,可以在第一锁紧部和第二锁紧部相互分离时金属球在推动弹簧部件的弹力作用下按动监控开关按键使得摄像头与监控照明灯通电进行照明和监控,并在下一次金属球按动监控开关按键即第一锁紧部和第二锁紧部进行锁紧时使得摄像头与监控照明灯断电,从而实现自动的通电与断电。

技术领域

本实用新型具体涉及一种甩挂车辆的远程监控系统。

背景技术

甩挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势;可方便地实现区段运输;现有的甩挂车最需要进行监控的部分就是开锁部分,开锁部分的工作状态直接影响到挂车整体的使用情况及安全情况,同时大部分情况下当锁栓部件锁紧时不需要进行监控,而当锁栓部件打开时则需要进行监控,而现有的监控部件智能进行全程监控,并不能自动在锁栓部件锁紧时不监控而在锁栓部件打开时自动监控,而且目前并没有一种将挂车开锁部件及监控部件结合到一起的智能远程监控系统,因此急需一种甩挂车辆的远程监控系统以解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种甩挂车辆的远程监控系统,该甩挂车辆的远程监控系统可以很好地解决上述问题。

为达到上述要求,本实用新型采取的技术方案是:提供一种甩挂车辆的远程监控系统,该甩挂车辆的远程监控系统包括第一锁紧部和第一锁紧部;第一锁紧部的两侧端面上分别设置有右开锁部和左开锁部,所述左开锁部下方设置有与所述第一锁紧部侧端面连接的左保险部,所述右开锁部下方设置有与所述第一锁紧部侧端面连接的右保险部;右开锁部和左开锁部均包括一个上端开口的L型管,所述L型管的内部均设置有一个开关按键,所述右保险部和左保险部均包括与所述第一锁紧部侧端面连接的侧转轴,每个所述侧转轴均与一个L型金属杆连接,所述每个L型金属杆的侧端均通过一根拉紧弹簧与所述第一锁紧部的下端面连接;第一锁紧部内部上端面设置有水平的上滑轨,所述上滑轨上设有沿所述上滑轨滑动的滑块,所述滑块上设有带动滑块沿所述上滑轨滑动的电机,所述滑块底部设有第一凹型锁扣,所述电机与所述右开锁部和左开锁部中的开关按键及供电部件串联,所述第一锁紧部的上端面设有与所述电机、开关按键及供电部件串联的提示灯和提示音响,所述第一锁紧部的底部端面设有方形孔道;第一锁紧部的两侧端面上分别设有一个用于插入所述L型金属杆的凹口,所述第一锁紧部顶部设有用于插入所述方形孔道内的方形金属杆,所述方形金属杆顶部设有第二凹型锁扣;第一锁紧部的外部端面上设置有摄像头和监控照明灯,所述方形金属杆的侧端面上设有水平的弹簧存储凹口,所述弹簧存储凹口内部设有水平的推动弹簧部件,所述推动弹簧部件的末端接有金属球,所述方形孔道的侧壁上设有半球型凹槽,所述半球型凹槽的内部设置有监控开关按键,所述监控开关按键与所述供电部件、摄像头、监控照明灯串联。

该甩挂车辆的远程监控系统具有的优点如下:

(1)通过在方形金属杆上设置金属球、推动弹簧部件及弹簧存储凹口并在方形孔道的内侧壁上设置半球型凹槽和监控开关按键,可以在第一锁紧部和第二锁紧部相互分离时金属球在推动弹簧部件的弹力作用下按动监控开关按键使得摄像头与监控照明灯通电进行照明和监控,并在下一次金属球按动监控开关按键即第一锁紧部和第二锁紧部进行锁紧时使得摄像头与监控照明灯断电,从而实现自动的通电与断电。

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