[实用新型]一种整体柱塞式离合器分泵

说明书

本实用新型提供了一种整体柱塞式离合器分泵，属于汽车配件技术领域。它解决了现有整体柱塞式离合器分泵活塞需要往复做功，因此活塞的接触面会很容易受到磨损等技术问题。本整体柱塞式离合器分泵，包括泵体、活塞、推杆和复位弹簧，泵体的一端开设有进油口，活塞的周侧紧贴在油腔内壁，活塞上设有缓冲部，缓冲部外套设有弹簧座，复位弹簧的一端抵靠在泵体上，另一端连接在弹簧座上，弹簧座朝向进油口的一端开设有通孔，活塞内沿着活塞径向开设有缓冲腔，缓冲腔与通孔连通，缓冲部上套设有密封圈，密封圈的两侧面分别贴靠在弹簧座的端面和活塞上，密封圈紧贴在油腔的内壁上。本实用新型具有避免活塞受到磨损、降低维护成本并延长其使用寿命的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种整体柱塞式离合器分泵。

背景技术

离合器分泵是汽车配件中的重要部件之一，它能使得变速箱能顺利的挂入档位。

在中国专利文献【授权公告号CN105443608A】中的一种防漏油离合器分泵，包括缸体和可滑移地设于缸体内部的活塞，缸体外表面上设有凸起结构，凸起结构上设有与密闭空间相连通的油孔，弹性油塞上设有贯穿的圆形通孔，离合器分泵还包括油箱，油箱上设有导油管，导油管一端连通油箱，另一端穿过弹性油塞延伸至密闭空间内，导油管上套有固定螺母，固定螺母一端固定在油箱上，另一端扭合在凸起结构上。上述结构由于制动液直接作用在在活塞上的，而活塞需要往复做功，因此活塞的接触面会很容易受到磨损。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种整体柱塞式离合器分泵，本实用新型解决的技术问题是如何防止活塞受到磨损并延长使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种整体柱塞式离合器分泵，包括内部设有油腔的泵体、能在油腔内移动的活塞、设在活塞上的推杆和抵在泵体与活塞之间的复位弹簧，所述泵体的一端开设有与油腔连通的进油口，所述活塞的周侧紧贴在油腔内壁，其特征在于，所述活塞上朝向进油口的一端设有呈环形的缓冲部，所述缓冲部外套设有弹簧座，所述复位弹簧的一端抵靠在泵体靠近进油口的一端，所述复位弹簧的另一端连接在弹簧座上，所述弹簧座朝向进油口的一端开设有通孔，所述活塞内沿着活塞径向开设有缓冲腔，所述缓冲腔与通孔连通，所述缓冲部的外周面套设有密封圈，所述密封圈位于弹簧座与活塞之间，所述密封圈的两侧面分别贴靠在弹簧座的端面和活塞上，所述密封圈的外周面紧贴在油腔的内壁上。

缓冲部和缓冲腔的开设能增加制动液与活塞之间的接触面积，使得活塞的受推面积不用局限于一处，复位弹簧能辅助制动液推动活塞移动，弹簧座能避免复位弹簧直接作用到活塞上，延长活塞的使用寿命，通孔能连通油腔与缓冲腔之间，使得制动液能通过通孔流入到缓冲腔内，密封圈能防止制动液从活塞的侧面流出油腔，从而避免造成油腔内制动液不足、活塞无法推动到位。

在上述的整体柱塞式离合器分泵中，所述弹簧座上具有相对弹簧座外周面凸出的支撑部，所述复位弹簧的一端连接在支撑部上。支撑部能防止复位弹簧在压缩或伸展过程中从活塞上脱离。

在上述的整体柱塞式离合器分泵中，所述缓冲部的外侧壁上开设有台阶一，所述弹簧座的内壁开设有台阶二，当弹簧座套设在缓冲部上时所述台阶一能与台阶二互相嵌合。台阶一和台阶二能保证弹簧座完美的嵌合在活塞上。

在上述的整体柱塞式离合器分泵中，所述台阶一包括台阶面一和台阶面二，所述台阶二包括台阶面三和台阶面四，当弹簧座套设在缓冲部上时所述台阶面一能与台阶面三贴合，所述台阶面二与台阶面四相对设置且台阶面二与台阶面四之间存有间隙。台阶面二与台阶面四之间的间隙能保证弹簧座与活塞之间能得到一定的缓冲余地，防止活塞突然受到外力将弹簧座挤碎。