[实用新型]一种用于脚轮的锁刹装置

说明书

本实用新型涉及一种用于脚轮的锁刹装置，包括踏板，在所述踏板包括第一柱形结构，在所述第一柱形结构的左右两端分别向外延伸形成板体，一对第二柱形结构也分布于第一柱形结构的两端，各第一柱形结构、第二柱形结构及板体连接形成一体式结构；在各板体上均开设用于安装角铁的角铁安装孔，沿所述第一柱形结构的轴线方向开设锁紧片安装孔，于所述锁紧片安装孔内设置锁紧结构，在各第二柱形结构上沿轴线方向开设螺丝锁紧孔。本实用新型通过设置锁紧片安装孔、同时布置分体试结构的锁紧片，使各锁紧片在锁紧片安装孔中受紧固件的锁紧力可以对踏板轴形成较好的压力，保证踏板轴无法移动，各结构之间的连接稳定性强，有效避免了踏板脱落的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及脚轮领域，尤其涉及一种用于脚轮的锁刹装置。

背景技术

目前，用于脚轮的锁刹装置中控制刹车的刹车片采用一体式结构，这种一体式结构用于装配踏板的踏板轴，但是该种结构导致刹车片和踏板轴在锁刹时易滑动，从而导致踏板脱落。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于脚轮的锁刹装置，其制动效果好，各结构之间的连接稳定性强，有效避免了踏板脱落的情况发生。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于脚轮的锁刹装置，包括踏板，在所述踏板包括第一柱形结构，在所述第一柱形结构的左右两端分别向外延伸形成板体，一对第二柱形结构也分布于第一柱形结构的两端，各第一柱形结构、第二柱形结构及板体连接形成一体式结构；在各板体上均开设用于安装角铁的角铁安装孔，沿所述第一柱形结构的轴线方向开设锁紧片安装孔，于所述锁紧片安装孔内设置锁紧结构，在各第二柱形结构上沿轴线方向开设螺丝锁紧孔。

其进一步技术方案在于：

第一柱形结构沿纵向布置，各第二柱形结构沿垂向布置，各板体均位于同一水平面；

所述锁紧片安装孔由第一开孔以及分布于第一开孔两端的第二开孔连通构成，各第二开孔以第一开孔为中心对称布置；

所述第一开孔为多边形开孔，所述第二开孔为矩形开孔；

所述锁紧结构由一对上下布置的锁紧片通过紧固件连接构成，各锁紧片均由弯折部及分布于弯折部两端的水平部构成，各水平部与弯折部一体连接成型，在各水平部上还开设螺丝锁紧孔。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单、使用方便，通过设置锁紧片安装孔、同时布置分体试结构的锁紧片，使各锁紧片在锁紧片安装孔中受紧固件的锁紧力可以对踏板轴形成较好的压力，保证踏板轴无法移动，各结构之间的连接稳定性强，有效避免了踏板脱落的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图。

其中：1、螺丝；2、锁紧片；201、水平部；202、锁孔；203、弯折部；3、角铁；4、踏板；401、第一柱形结构；402、角铁安装孔；403、第二柱形结构；404、板体；5、第一开孔；501、第二开孔；502、螺丝锁紧孔。

具体实施方式

下面说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，一种用于脚轮的锁刹装置包括踏板4，在踏板4包括第一柱形结构401，在第一柱形结构401的左右两端分别向外延伸形成板体404，一对第二柱形结构403也分布于第一柱形结构401的两端，各第一柱形结构401、第二柱形结构403及板体404连接形成一体式结构；在各板体404上均开设用于安装角铁3的角铁安装孔402，沿第一柱形结构401的轴线方向开设锁紧片安装孔，锁紧片安装孔由第一开孔5以及分布于第一开孔5两端的第二开孔501连通构成，各第二开孔501以第一开孔5为中心对称布置。第一开孔5为多边形开孔，第二开孔501为矩形开孔。