[实用新型]低磨耗圆锥滚子轴承及其套圈

说明书

本实用新型涉及一种低磨耗圆锥滚子轴承及其套圈，包括有轴承内圈，轴承内圈的外圆周面上设有锥形滚道，锥形滚道上设有圆锥滚子，锥形滚道的大端设有与圆锥滚子大端面对应配合的内圈挡边，内圈挡边的轴向朝向锥形滚道内的一端面为与圆锥滚子的大端面接触配合的接触面，所述的内圈挡边的接触面为凸起的凸弧面。内圈大挡边与滚子大端面的接触结构合理，具有运转稳定，磨耗低的优点。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，确切的说是圆锥滚子轴承及套圈。

背景技术

圆锥滚子轴承内圈大挡边与滚子大端面是滑动接触摩擦，磨耗比滚动摩擦大很多；普通圆锥滚子轴承的内圈大挡边为内凹圆弧形或锥形，滚子大端面为球形；由于滚子大端面球半径尺寸加工散差大，导致轴承运转中各个滚子接触不稳定，所以有必要对现有设计进行改进。

发明内容

本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种内圈大挡边与滚子大端面的接触结构合理，运转稳定，磨耗低的圆锥滚子轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种低磨耗圆锥滚子轴承，包括有轴承内圈，轴承内圈的外圆周面上设有锥形滚道，锥形滚道上设有圆锥滚子，锥形滚道的大端设有与圆锥滚子大端面对应配合的内圈挡边，内圈挡边的轴向朝向锥形滚道内的一端面为与圆锥滚子的大端面接触配合的接触面，其特征在于：所述的内圈挡边的接触面为凸起的凸弧面。

通过采用上述技术方案，采用凸弧面与圆锥滚子的大端面接触，更容易形成动压油膜，从而使轴承的润滑更好，磨耗更低。

优选的，所述圆锥滚子的大端面为外凸的锥形。该结构设计下，圆锥滚子的大端面采用锥形结构，加工方便，工艺稳定性好，更容易控制滚子的尺寸散差。

本实用新型还公开了一种与圆锥滚子接触可靠，磨耗更低的圆锥滚子轴承内套圈，包括环形的套圈本体，套圈本体的外圆周面设有用于引导圆锥滚子的引导滚道，引导滚道的大端侧设有内圈挡边，内圈挡边的轴向朝向锥形滚道内的一端面为与圆锥滚子的大端面接触配合的接触面，其特征在于：所述的内圈挡边的接触面为凸起的凸弧面。该结构设计下，采用凸弧面与圆锥滚子的大端面接触，更容易形成动压油膜，从而使轴承的润滑更好，磨耗更低，通过控制凸弧面的半径能够改变，控制接触点位置，配置不同的磨耗需求。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例低磨耗圆锥滚子轴承结构示意图；

图2为图1中I部分局部放大视图。

具体实施方式

参见附图1~2，本实用新型公开的一种低磨耗圆锥滚子轴承，包括有轴承内圈1，轴承内圈1的外圆周面上设有锥形滚道11，锥形滚道11上设有圆锥滚子2，锥形滚道11的大端设有与圆锥滚子2大端面21对应配合的内圈挡边12，内圈挡边12的轴向朝向锥形滚道11内的一端面为与圆锥滚子2的大端面21接触配合的接触面121，所述的内圈挡边的接触面121为凸起的凸弧面，图中凸弧面指示半径R。所述圆锥滚子2的大端面21为外凸的锥形，角度A。

采用凸弧面与圆锥滚子的大端面接触，更容易形成动压油膜，从而使轴承的润滑更好，磨耗更低；圆锥滚子的大端面采用锥形结构，加工方便，工艺稳定性好，更容易控制滚子的尺寸散差。这种接触结构通过设计不同的锥形角A和圆弧半径R，控制接触点位置，配置不同的磨耗需求。