[实用新型]一种增压空气冷却器装置有效

专利信息
申请号: 201820817969.1 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN208294638U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 马自付;葛军;杨娜;董永强 申请(专利权)人: 濮阳市海林特种设备制造防护有限公司
主分类号: F02B29/04 分类号: F02B29/04
代理公司: 濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙) 41136 代理人: 王传明
地址: 457000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 冷却 冷却管 导热杆 连接管 封盖 气道 增压空气冷却器 本实用新型 档环 冷却器装置 高温空气 空气压力 内部设置 左右两侧 进液管 密封腔 排液管 热传导 爆管 体内 压缩 延伸 安全
【说明书】:

实用新型涉及到一种冷却器装置领域,具体涉及到一种增压空气冷却器装置。包括冷却块,冷却块内部设置有两个气道,档环的前后两侧的冷却块内均设置有与其对应的冷却管,冷却管的两端均延伸至封盖和冷却块构成的密封腔体内,档环左右两侧的冷却块内均设置有一连通两冷却管的连接管,横向的导热杆两端穿进冷却块内与连接管外缘接触,纵向的导热杆两端穿进冷却块内与冷却管外缘接触,右侧封盖左侧封盖上设置有进液管和排液管。本实用新型,通过在冷却块内设置气道,使得被压缩的空气进行降温时更加安全,防止因为空气压力过高出现爆管的现象,通过设置导热杆,加快气道内的高温空气与冷却管和连接管之间的热传导,加快了冷却速率。

技术领域

本实用新型涉及到一种冷却器装置领域,具体涉及到一种增压空气冷却器装置。

背景技术

涡轮增压发动机和机械增压发动机可配置成压缩进入发动机的环境空气以提高功率。因为压缩该空气可增加空气的温度,所以可采用增压空气冷却器来冷却被加热的空气,如此会提高空气密度并进一步提高发动机的潜在功率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于一种降温速率高,安全性高的增压空气冷却器装置。

为了实现上述目的,本实用新型提供的技术方案是:

一种增压空气冷却器装置,包括冷却块,冷却块的左右两端均固定有与其密封连接的封盖,冷却块内部设置有两个左右对称的气道,气道内沿其长度方向均布固定有多个档环,两气道内的档环相对应,档环的前后两侧的冷却块内均固定有与其对应的横向冷却管,冷却管的两端均延伸至封盖和冷却块构成的密封腔体内,档环左右两侧的冷却块内均固定有一连通两冷却管的纵向连接管,档环上交错设置有多个横向和纵向的导热杆,横向的导热杆两端穿进冷却块内与连接管外缘接触,纵向的导热杆两端穿进冷却块内与冷却管外缘接触,右侧封盖上固定有与右侧封盖和冷却块之间的腔体连通的进液管,左侧封盖上固定有与左侧封盖和冷却块之间的腔体连通的排液管。

具体的,所述冷却块的正面和背面均布设置有多个竖向的翅板。

具体的,所述冷却块的上端和下端均固定有安装板。

具体的,所述导热杆为铜杆。

具体的,所述安装板上开设有安装孔。

具体的,所述冷却管的外缘和连接管的外缘均与冷却块密封连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

本实用新型,结构简单,操作方便,通过在冷却块内设置气道,使得被压缩的空气进行降温时更加安全,防止因为空气压力过高出现爆管的现象,通过设置导热杆,加快气道内的高温空气与冷却管和连接管之间的热传导,加快了冷却速率。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为图1中的A向剖视图。

附图中的零部件名称为:

1、冷却块,2、安装板,3、封盖,4、进液管,5、排液管,6、翅板,7、冷却管,8、连接管,9、气道,10、档环,11、导热杆。

具体实施方式

如图1-2所示,一种增压空气冷却器装置,包括冷却块1,所述冷却块1的正面和背面均布设置有多个竖向的翅板6,所述冷却块1的上端和下端均固定有安装板2,所述安装板2上开设有安装孔。

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