[实用新型]一种双动力过零变速器有效
申请号: | 201820818451.X | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208295052U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 杜永有;赵立强 | 申请(专利权)人: | 唐山百盛机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H3/70 | 分类号: | F16H3/70;F16H57/023 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 063030 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输入轴 输出行星齿轮 输入装置 内齿圈 太阳轴 啮合 本实用新型 输出行星架 输入行星架 变速器 传动齿轮 双动力 输出轴连接 驱动 工作效率 机体连接 机体内部 轴转动 贯穿 内壁 外齿 下端 引擎 转动 延伸 | ||
本实用新型公开了一种双动力过零变速器,包括机体,机体内部设有第一输入装置和第二输入装置,第一输入装置包括第一输入轴、输入行星架和太阳轴,第一输入轴的一端贯穿机体后连接在输入行星架上,第一输入轴驱动太阳轴转动,输出行星架上设有输出行星齿轮轴,太阳轴通过输出行星齿轮驱动输出行星齿轮轴转动;输出行星架的下端与输出轴连接;第二输入装置包括第二输入轴和内齿圈,第二输入轴的一端贯穿机体后延伸至机体的内部,第二输入轴的末端与机体连接,第二输入轴上设有传动齿轮,传动齿轮与内齿圈的外齿啮合,内齿圈的内壁与输出行星齿轮啮合。本实用新型可以利用两个引擎使工作可以持续进行,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及变速器领域,尤其涉及一种双动力过零变速器。
背景技术
石油是每个国家必不可少的资源,随着社会的发展,人们对石油的需求量大大增加,因此石油的开采速度尤为关键,在石油开采的过程中,需要利用变到速器,但是现如今大部分的变速器均为一个输入轴,一旦输入轴一端的设备发生故障,那石油开采将会停止,大大降低了工作效率,增加石油开采的成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种双动力过零变速器,解决变速器只有一个输入端,当输入端损坏时设备不能正常工作,降低工作效率的问题。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
本发明一种双动力过零变速器,包括机体,所述机体内部设有第一输入装置和第二输入装置,所述第一输入装置包括第一输入轴、输入行星架和太阳轴,所述第一输入轴的一端贯穿所述机体后延伸至外界,所述第一输入轴的另一端贯穿所述机体后连接在所述输入行星架上,所述第一输入轴通过输入行星齿轮驱动所述太阳轴转动,所述太阳轴的一端与所述机体的顶部活动连接,所述太阳轴的另一端连接在输出行星架的上端,所述输出行星架上设有输出行星齿轮轴,所述输出行星齿轮轴的一端固定在所述输出行星架上,所述太阳轴通过输出行星齿轮驱动所述输出行星齿轮轴转动;所述输出行星架的下端与输出轴连接;所述第二输入装置包括第二输入轴和内齿圈,所述第二输入轴的一端贯穿所述机体后延伸至外界,所述第二输入轴的另一端贯穿所述机体后延伸至所述机体的内部,所述第二输入轴的末端与所述机体连接,所述第二输入轴上设有传动齿轮,所述传动齿轮与所述内齿圈的外齿啮合,所述内齿圈的内壁与所述输出行星齿轮啮合。
进一步的,所述第二输入轴的末端开设有第二轴承压盖,所述第二输入轴通过第一螺钉活动连接在所述机体上。
进一步的,所述第一输入轴、第二输入轴和输出轴均通过深沟球轴承滚动支撑。
进一步的,所述太阳轴和所述内齿圈之间通过圆柱滚子轴承滚动支撑。
再进一步的,所述圆柱滚子轴承通过固定装置卡接在在所述内齿圈和所述太阳轴之间。
进一步的,所述固定装置包括卡圈、锁片和第二螺钉,所述第二螺钉分别穿过所述锁片和卡圈后顶在所述圆柱滚子轴承上。
进一步的,所述太阳轴和所述内齿圈之间设有隔圈。
进一步的,所述太阳轴通过封盖活动连接在所述机体上。
进一步的,所述输出轴通过第一轴承压盖固定在所述机体内部。
与现有技术相比,本发明的有益技术效果:
本发明具有两个输入轴,一个输出轴,适于双引擎输入拖动的机械设备,使一个引擎损坏使,另一个引擎可以继续工作,保证工作效率,而且两个输入端同向同速输入时,输出叠加增速;反向输入时,输出相抵减慢,当被控制的反向输入端速度值超过另一输入时,可实现输出过零而改变方向。
附图说明
下面结合附图说明对本发明作进一步说明。
图1为本发明双动力过零变速器结构示意图;
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