[实用新型]高空大型组装形钢构件的爬升系统

说明书

高空大型组装形钢构件的爬升系统，涉及大型组装形钢构件的施工技术领域。本实用新型包括在竖向钢支撑的钢筋混凝土基础上，通过预埋铁件固定临时塔架，在临时塔架上设置提升器；在临时塔架外围布置分段的大型组装钢构件的竖向钢支撑，所述大型组装钢构件的竖向钢支撑段的下端与提升吊装连接机构连接；提升器和提升吊装连接机构连接之间通过底锚和钢绞线连接，所述钢绞线的另一端与提升器连接。采用本实用新型系统，可大大降低安装施工难度，对于质量、安全、工期和施工成本控制等均有极大优势。

技术领域

本实用新型涉及大型组装形钢构件的施工技术领域。

背景技术

某些大型组装形钢构件需要通过钢支撑（格构柱）支在高空，而该大型组装形钢构件又由多件钢材料拼装组，其自重极重、体积又庞大。

以往对上述大型组装形钢构件的施工方式有两种：

一种在预备安装的场外进行钢材料的拼装，同时，在预备安装的场地进行支撑（格构柱）的施工，待两者均已成形后，再以大型吊具将拼装好的钢材料吊至钢支撑（格构柱）的上方，再将拼装好的大型组装形钢构件与钢构柱之间形成固定。

另一种是，先在预备安装的场地进行钢支撑（格构柱）的施工，然后搭设满堂高空支撑架，并在其上方进行大型组装形钢构件的散拼。

以上第一种施工方法的缺陷是：旋转双曲面网架整体高空吊装，对吊装设备要求特别高，安全风险大，造价高，高空作业难度大。

而第二种施工方法的缺陷是：不但高空组装、焊接工作量大、现场机械设备很难满足吊装要求，而且所需高空组拼胎架难以搭设，存在很大的安全、质量风险。施工的难度大，不利于钢结构现场安装的安全、质量以及工期的控制。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有的施工技术存在的以上缺陷，提出一种省材、省力的高空大型组装形钢构件的爬升系统。

本实用新型包括在竖向钢支撑的钢筋混凝土基础上，通过预埋铁件固定临时塔架，在临时塔架上设置提升器；在临时塔架外围布置分段的大型组装钢构件的竖向钢支撑，所述大型组装钢构件的竖向钢支撑段的下端与提升吊装连接机构连接；提升器和提升吊装连接机构连接之间通过底锚和钢绞线连接，所述钢绞线的另一端与提升器连接。

本实用新型将大型钢支撑（格构柱）分段建立，先制作最上一段、再制作多个中间段、最后制作最下一段，通过在提升支架上建立提升器，以临时塔架作为各段钢支撑（格构柱）的爬架，将分段的钢支撑（格构柱）通过提升器提拉钢绞线逐一上提，待最下一段钢支撑（格构柱）段的底部完全座落于地基上时，即相互依次连接的各个钢支撑（格构柱）段达到了整个钢支撑（格构柱）的设计高度。

本实用新型将钢支撑（格构柱）分段建立，通过对钢支撑（格构柱）的分段累积提升，实现了对上方钢构件的举升，无须采用其它重型吊装设备对大型、重量极大的钢构件进行吊装，实现了在地面进行钢构件的组装，极大地减少了组装钢构件的吊装时间、功耗、重型吊装设备的投入。

本实用新型大大降低了安装施工难度，对于质量、安全、工期和施工成本控制等均有极大优势。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

一、爬升系统说明：

如图1所示，在竖向钢支撑的钢筋混凝土基础1上，通过预埋铁件固定临时塔架2，在临时塔架2上设置提升器3。

在临时塔架2的外围布置大型组装钢构件的竖向钢支撑段4，并将大型组装钢构件的竖向钢支撑段4的下端与提升吊装连接机构连接5。

提升器3和提升吊装连接机构5之间通过底锚6和钢绞线7连接，钢绞线7的另一端与提升器3连接。

提升器3设置有液压提升系统。