[实用新型]多联方舱横向连接通道

权利要求书

1.一种多联方舱横向连接通道，其特征在于：多联方舱横向快速连接装置横置在两相对的方舱之间，包括对开方舱门、抽拉平台、折叠撑杆、篷布和数根门形篷布撑杆；抽拉平台可移动地设置在方舱下侧车辆平台的副车架内，分别从两相对方舱的副车架内拉出的抽拉平台外端面彼此抵靠且固定连接；两相对方舱的纵向侧壁的对开方舱门分别开启90°，且两相对方舱的对开方舱门外侧边相对，抽拉平台外端下侧分别通过折叠撑杆支撑在地面上；数根门形篷布撑杆沿着两相对方舱的抽拉平台横向两侧垂直间隔设置，门形篷布撑杆底部分别插进抽拉平台横向两侧对应的支撑座中，且门形篷布撑杆在抽拉平台两侧的对开方舱门之外；数排篷布环沿篷布内侧宽度方向间隔设置，篷布环分别套在对应的门形篷布撑杆上，使得呈门形的篷布完全覆盖住通道顶部和两侧的对开方舱门，篷布的横向两侧分别与对应的方舱的纵向侧壁固定连接。

2.如权利要求1所述的多联方舱横向连接通道，其特征在于：抽拉平台包括铝型材矩形框架、花纹铝板、两根折叠撑杆和数个滚轮组，花纹铝板固定在铝型材矩形框架上侧，折叠撑杆上端与分别设置在铝型材矩形框架外侧两端下的铰接座铰接，折叠撑杆下端支撑在地面上；数个滚轮组分别间隔设置在铝型材矩形框架的横向侧壁上，且分别嵌入副车架中部对应的轨道中；圆钢管制成的支撑座间隔固定在铝型材矩形框架的横向两侧上。

3.如权利要求2所述的多联方舱横向连接通道，其特征在于：分别从两相对方舱的副车架内拉出的抽拉平台的外端面彼此抵靠，两抽拉平台分别通过数根间隔设置且横穿过两个铝型材矩形框架相邻外侧边套管的横销固定连接。

4.如权利要求1所述的多联方舱横向连接通道，其特征在于：折叠撑杆包括上杆和下套筒，所述上杆上端与铰接座铰接，上杆下端与下套筒螺纹连接，下套筒底部与底板固定连接，折叠撑杆通过底板支撑在地面上。

5.如权利要求1所述的多联方舱横向连接通道，其特征在于：篷布横向两端分别间隔安装多个尼龙搭扣，对开方舱门周边的对应位置也安装有尼龙搭扣，篷布横向两端通过尼龙搭扣的两两粘接分别固定在两相对方舱的纵向侧壁上。

6.如权利要求1所述的多联方舱横向连接通道，其特征在于：滚轮组包括滚轮座、两个垂直滚轮和一个水平滚轮，两个垂直滚轮分别嵌进滚轮座纵向两端的垂直轮槽内，通过水平滚轮销与垂直轮槽铰接；一个水平滚轮嵌进滚轮座中部下侧的水平轮槽内，通过垂直滚轮销与滚轮座中部铰接，数个滚轮座分别间隔垂直在固定铝型材矩形框架的横向侧壁上。