[实用新型]摩托车前照灯支架有效
| 申请号： | 201820819486.5 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208344407U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 邓玲;李佼佼;赵普亮;吴志畅 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J6/02 | 分类号： | B62J6/02 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 支撑板 车灯 前照灯支架 本实用新型 车架连接板 支架连接板 前挡 前挡风板 竖向截面 向后延伸 向前弯折 字形结构 前照灯 拆下 改装 检修 维修 | ||
1.一种摩托车前照灯支架，其特征在于：包括车灯支撑板(410)以及均固定安装在车灯支撑板(410)上的车架连接板(420)和前挡支架连接板(430)，所述车架连接板(420)自车灯支撑板(410)的后端向后延伸，其竖向截面为“n”字形结构，所述前挡支架连接板(430)包括固定在车灯支撑板(410)前端的安装部(431)，该安装部(431)的左右两端均向前弯折形成连接部(432)，所述安装部(431)与两个连接部(432)共同构成“H”形结构。
2.根据权利要求1所述的摩托车前照灯支架，其特征在于：所述车灯支撑板(410)包括竖向设置的下连接部(411)，该下连接部(411)的上部斜向前弯折形成主支撑部(412)，该主支撑部(412)的上部向前弯折形成上连接部(413)。
3.根据权利要求2所述的摩托车前照灯支架，其特征在于：所述下连接部(411)的下端具有相对设置的两个下连接支耳(414)，所述主支撑部(412)的两侧具有相对设置的两个中连接支耳(415)，所述上连接部(413)的前端具有一个上连接支耳(416)，该上连接支耳(416)与两个中连接支耳(415)和两个下连接支耳(414)一同在空间上呈五角星分布。
4.根据权利要求2所述的摩托车前照灯支架，其特征在于：在所述主支撑部(412)上开设有减重孔(417)。
5.根据权利要求4所述的摩托车前照灯支架，其特征在于：位于减重孔(417)处的所述主支撑部(412)具有第一加强翻边(418)。
6.根据权利要求2所述的摩托车前照灯支架，其特征在于：所述车灯支撑板(410)的外缘上均设置有第二加强翻边(419)。
7.根据权利要求2所述的摩托车前照灯支架，其特征在于：所述上连接部(413)的前端具有第一连接翻边(413a)，该第一连接翻边(413a)通过焊接工艺固定在安装部(431)上；所述车架连接板(420)的前端具有第二连接翻边(421)，该第二连接翻边(421)通过焊接工艺固定在下连接部(411)上。
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