[实用新型]车载导航仪及其电控系统

说明书

本实用新型公开一种车载导航仪的电控系统，包括电路板组件和与电路板组件形成热传导配合的散热装置，电路板组件包括由下至上依次层叠设置的第一电路板、散热板和与第一电路板电连接的第二电路板，其中，第一电路板与散热板之间形成热隔离，散热板与第二电路板之间形成热传导配合。同时，本实用新型还公开了一种车载导航仪。通过采用两层堆叠设置的电路板布置方案，一方面可以节省电路板的安装空间，另一方面在两层电路板之间嵌入散热板以对其中安装有核心元件的电路板进行散热，可以保证良好的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备技术领域，具体涉及一种车载导航仪及其电控系统。

背景技术

车载多媒体导航产品的主要构成部分是显示面板及电控系统，电控系统的诸多元器件和功能模块集成在同一块电路板上，这种设计方案存在许多弊端，一方面是造成电路板的整体尺寸较大，导致车载多媒体导航产品的整体尺寸过大，进而给产品的安装适配造成困难，另一方面是各个元器件布置在同一块基板上，不能够形成良好的运行环境，比如微处理器(MCU)和功放模块都是核心部件，在产品使用的过程中会产生大量热量，不及时散热的话会大大降低电控主机的运行效率，从而影响产品的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种车载导航仪的电控系统，旨在解决现有技术中的电控系统布局方式占用空间大、及散热效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种车载导航仪的电控系统，其包括电路板组件和与所述电路板组件形成热传导配合的散热装置，所述电路板组件包括由下至上依次层叠设置的第一电路板、散热板和与所述第一电路板电连接的第二电路板，其中，第一电路板与所述散热板之间形成热隔离，所述散热板与所述第二电路板之间形成热传导配合。

优选地，所述第一电路板与所述第二电路板之间通过排针排母连接器电连接，其中所述排针排母连接器包括排针和与所述排针适配的排母，所述排针和排母中之一设置在所述第一电路板上，另一个设置在所述第二电路板上。

优选地，所述散热板为散热铝板，所述第一电路板上设有支撑所述散热板的支撑台面。

优选地，所述第一电路板上设置功放元件，所述第二电路板上设置微控制单元和IC芯片，并且所述第二电路板上设置有罩住所述IC芯片的信号屏蔽罩。

优选地，所述散热装置为壳体结构，其被构造为朝向一侧隆起而具有用于容置所述电路板组件的内腔，所述内腔的底面所对应的散热装置部分构成主散热面，所述主散热面包括分别形成有若干散热翅片的功放散热面和MCU散热面，所述MCU散热面上的散热翅片组合为MCU散热翅片组，所述MCU散热翅片组的外周与其邻近的所述功放散热面上的散热翅片之间设置有隔热间隙。

优选地，所述主散热面上与所述隔热间隙所对应的位置设有若干沿所述MCU散热翅片组的外周间隔分布、且呈细长型的隔热槽。

优选地，所述散热翅片在所述主散热面上依次平行且等距分布。

优选地，所述主散热面上设有若干散热通孔，所述散热通孔分布在两所述散热翅片之间。

本实用新型还提出一种车载导航仪，包括壳体、显示面板及前述任一项技术方案中的电控系统。

本实用新型所提供的适用于车载导航仪的电控系统，通过采用两层堆叠设置的电路板布置方案，一方面可以节省电路板的安装空间，另一方面在两层电路板之间嵌入散热板以对其中安装有核心元件的电路板进行散热，可以保证核心元件在高温环境下正常工作；另外，还通过采用将壳体与散热结构集成为一体的设计方案，极大程度上增加了散热面积，并且在工作环境中敞露的散热表面也大大提高了散热效率。

附图说明

图1为本实用新型的车载导航仪一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的电控系统中电路板组件一实施例的结构示意图；