[实用新型]一种润滑油脂的环状雾化喷油装置

说明书

本实用新型是一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，包括双层油气输送管，其特征在于，所述双层油气输送管包括外层管和位于外层管内部同轴设置的内层管，所述空气导流板上圆周分布有呈螺旋状的导流槽，所述雾化喷油口与所述混合室相连通。本实用新型通过设置带有倾斜导流槽的空气导流板，使压缩空气呈离心切线方向喷射，高压压缩空气将出油孔排出的润滑油脂喷出，弥补了润滑油脂喷射不畅的缺陷，通过在挡板与外层管的端壁间设置雾化喷油口，使得雾化后的润滑油脂向周边环状喷射，有效减少了润滑油脂的浪费，节省了润滑油脂70％以上，满足了管状零件内壁的喷涂要求。

技术领域

本实用新型涉及管状零件内壁润滑技术领域，尤其涉及一种润滑油脂的环状雾化喷油装置。

背景技术

润滑油脂是一种以高稠高粘为特点的非牛顿性流体，在环境温度相对较低的情况下，会凝聚不容易挥发和喷雾扩散，润滑油脂主要用于机械的摩擦部分，减少摩擦磨损起润滑和密封作用，也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用，维护各种机械设备的正常运转，延长机械设备使用寿命等作用，在工业应用中占有很重要的地位。

管状零件在机械加工中较为普遍，管状零件在进行机械加工过程中往往需要对管状零件的内壁进行润滑处理，通常采取对润滑油脂雾化的方法对管状零件的内壁进行润滑，然而，现阶段普遍采用喷枪直接喷涂，存在润滑油脂喷射不畅的缺陷，导致润滑油脂雾化效果较差，雾化后的润滑油脂通常呈锥状喷雾或是柱状喷雾，对管状零件内壁进行喷涂时，润滑油脂对空喷射，油脂的浪费严重，满足不了管状零件内壁的喷涂要求。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种润滑油脂的环状雾化喷油装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，包括双层油气输送管，其特征在于，所述双层油气输送管包括外层管和位于外层管内部同轴设置的内层管，所述内层管和所述外层管之间形成环形的压缩空气通道，所述内层管的内部同轴设有润滑油脂通道，所述双层油气输送管的一端同轴套有连接套管，所述连接套管的内部同轴设有连接通道，所述连接通道的一端与所述润滑油脂通道相连通，所述连接通道的另一端连有分支管道，所述分支管道的管道上安有定量阀，所述分支管道的进油端连有主管道，所述主管道的管道上安有比例阀，所述主管道的进油端与外界高压油泵连接，所述连接套管的内部设有压缩空气进气通道，所述压缩空气进气通道的进气端与外界压缩空气供气设备连接，所述压缩空气进气通道的出气端与所述压缩空气通道相连通，所述双层油气输送管的另一端设有混合室，所述混合室位于所述外层管的内部并与所述压缩空气通道相连通，所述混合室内垂直于所述内层管的方向上设有空气导流板，所述空气导流板的外壁与所述混合室的内壁贴合设置，所述空气导流板的一侧与所述内层管的出油端固定连接，所述空气导流板的另一侧安有出油筒，所述空气导流板上圆周分布有呈螺旋状的导流槽，所述出油筒的侧壁上均布有若干出油孔，所述出油筒的末端密封安有挡板，所述挡板的外端壁与所述外层管之间密封设置，位于所述挡板与所述空气导流板之间的所述外层管上设有雾化喷油口，所述雾化喷油口与所述混合室相连通。

作为优选，所述润滑油脂通道的出油端安有润滑油脂出油头，所述润滑油脂出油头的孔径为从前向后依次缩小，所述润滑油脂出油头的出油端贯穿所述空气导流板与所述出油筒的内部相连通。

作为优选，所述外层管的外径范围为6-10mm。

作为优选，所述双层油气输送管采用铜管或不锈钢管。

作为优选，所述导流槽由内向外倾斜，倾斜角度范围为20-45度。

作为优选，所述压缩空气进气通道由进气端到出气端的通道孔径逐渐减小。

作为优选，所述出油孔的孔径为0.8mm。