[实用新型]一种油泵电机铝端盖压油封结构有效
申请号: | 201820820874.5 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208638149U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 王少波;杨秀勇;赵静 | 申请(专利权)人: | 温州艾克生汽车电器有限公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K5/124 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铝端盖 轴承室 骨架油封 油封室 止口 压油 本实用新型 油泵电机 油封 轴承 加工工序 宽度相等 同轴设置 逐渐减小 螺钉孔 气密性 敞口 盖面 减小 内唇 同轴 压装 预装 轴向 装设 磨损 装入 室内 侧面 | ||
本实用新型涉及铝端盖压油封领域,特别涉及一种油泵电机铝端盖压油封结构,包括骨架油封和铝端盖,铝端盖的内侧面沿其轴向依次开设有相连通的止口、用于装入骨架油封的油封室和用于装设轴承的轴承室;止口、油封室和轴承室的敞口均呈圆形,并且三者同轴设置;止口、油封室和轴承室的内径由止口至轴承室方向逐渐减小设置;骨架油封呈环形;油封室的深度略大于骨架油封的宽度;轴承室的深度和预装的轴承宽度相等,本实用新型通过对铝端盖的内盖面直接冲出止口、油封室和轴承室,使三者同轴,并且骨架油封由于该结构易压装至油封室内,减小油封内唇磨损,同时不需要打螺钉孔,减少加工工序,也提升了气密性。
技术领域
本实用新型涉及铝端盖压油封领域,特别涉及一种油泵电机铝端盖压油封结构。
背景技术
油泵电机是一种改进的驱动油泵的特定电机,油泵分高压和低压,即高压柱塞油泵是靠泵中的凸轮轴,带动柱塞在柱塞套中上下往复运动,产生高压油供给喷油器;油泵电机在生产装配中,考虑后期油泵电机使用中,防止传动件接触到油,所以需要在油泵电机的铝盖端内装有骨架油封;骨架油封作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离,不至于让润滑油渗漏;传统的骨架油封装入铝端盖内的工艺是要将铝端盖的前后两侧都需要开孔,铝端盖内侧开设止口以及轴承室,所以这两者是相互连通的,此时铝端盖需要翻转,使得其前侧得以开设油封室,这样油封室是通过轴承室与止口连通的;同时也就是,铝端盖的前后两侧都为敞口,即止口和油封室所产生的;但是这样的话,在铝端盖打孔中,需要二次翻转,翻转后,并且由于打孔装置的振动力,会使得止口、轴承室以及油封室三者之间不同轴,易造成油封内唇磨损不均,同时也加大加工操作中的难度;并且该方式的装配过程是,呈倒置姿态将骨架油封装入在油封室内,这样易损伤油封表面;然后还要在前盖位置在打两个螺钉孔,通过压板将骨架油封压紧在油封室内,然后压板上也开设有螺钉孔,压板的螺钉孔通过螺钉与前盖上的螺钉孔相配合,由于开设螺钉孔的原因,导致气密封不强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种油泵电机铝端盖压油封结构。
为解决上述问题,本实用新型提供以下技术方案:
一种油泵电机铝端盖压油封结构,包括骨架油封和铝端盖,铝端盖的内侧面沿其轴向依次开设有相连通的止口、用于装入骨架油封的油封室和用于装设轴承的轴承室;止口、油封室和轴承室的敞口均呈圆形,并且三者同轴设置;止口、油封室和轴承室的内径由止口至轴承室方向逐渐减小设置;骨架油封呈环形;油封室的深度略大于骨架油封的宽度;轴承室的深度和预装的轴承宽度相等。
进一步的,所述油封室的内径与骨架油封的外径相等。
进一步的,所述油封室敞口端的边沿处设有圆弧过渡。
进一步的,所述骨架油封与油封室底壁接触的一端的边沿处设有倒角过渡。
进一步的,所述骨架油封的外壁与油封室的内壁之间涂抹有硅胶。
进一步的,所述轴承室的内径为骨架油封外径的2/3。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州艾克生汽车电器有限公司,未经温州艾克生汽车电器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820820874.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种强磁密封防水的无刷电机
- 下一篇:一种有效防止轴电流烧蚀轴承的电机