[实用新型]一种磁座钻

说明书

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种磁座钻，所述磁座钻还包括钻削部，所述钻削部连接在升降部上；所述钻削部包括气动马达、减速机和钻头，所述气动马达的转轴与减速机的输入轴连接，所述钻头连接在减速机的输出轴上；本实用新型通过使用气动马达作为动力输出，对于相同的功率马达，气动马达所需的体积比电机更小，使磁座钻的体积更加小巧，从而实现在狭小空间中使用。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种磁座钻。

背景技术

在船舶制造中磁座钻的应用比较广，如轮机安装设备螺丝孔；管支架螺丝孔；机舱花刚板螺丝孔等等。但是在主机，齿轮箱等设备或狭小空间安装施工时经常会出现磁座钻无法使用或者要拆下磁座钻会触及到的零部，因为磁座钻的磁力座离钻头中心的距离很小大概在80mm左右，而经常要用到磁力座到钻头中心要200mm。这种情况在以往的处理经验就拆设备零部件或把基座的孔画出来后把设备调开，比较费时费力而且精确度也不是很理想会加大下一道铰孔的难度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够在狭小空间中使用的磁座钻。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：提供一种磁座钻，包括机体、磁力座和升降部，所述磁力座连接在机体的底部，所述升降部连接在机体的侧边，所述磁座钻还包括钻削部，所述钻削部连接在升降部上；

所述钻削部包括气动马达、减速机和钻头，所述气动马达的转轴与减速机的输入轴连接，所述钻头连接在减速机的输出轴上。

进一步的，上述的磁座钻中，所述升降部包括手柄，导轨和导块，所述导轨固定连接所述机体的外侧壁上，所述钻削部通过导块与所述导轨滑动连接，所述导块的远离所述钻削部的侧面上设有齿条，所述手柄具有手柄轴，所述手柄轴上设有与所述齿条配合的齿轮，所述手柄轴转动连接在机体上。

进一步的，上述的磁座钻中，所述齿条为直齿齿条。

进一步的，上述的磁座钻中，所述导块上还设置有延长块，所述延长块垂直于导块，所述减速机为直角减速机，所述气动马达和直角减速机安装在延长块上，所述直角减速机的输出轴的方向竖直向下，所述输入轴的方向朝向导块，所述气动马达的转轴与输入轴连接。

进一步的，上述的磁座钻中，所述磁座钻还包括用于控制磁力座通断电的控制开关，所述控制开关位于机体的侧壁上。

进一步的，上述的磁座钻中，所述机体上开设有手握柄，所述手握柄的为波浪形。

进一步的，上述的磁座钻中，所述气动马达包括进气接头，所述进气接头上连接有流量调节阀，所述流量调节阀具有扳手。

进一步的，上述的磁座钻中，所述钻头为空心钻。

本实用新型的有益效果在于：通过使用气动马达作为动力输出，对于相同的功率马达，气动马达所需的体积比电机更小，使磁座钻的体积更加小巧，从而实现在狭小空间中使用；同时气动马达具有高适应性，温升较小，转速可随负载改变，直至超载停机而不会对气动马达产生任何损伤，因此选择时可考虑采用较低的安全系数；适合频繁启动的场合，而且换向非常容易。简单的无级调速，从零到最大，操作灵活；启动扭矩较大，能带载启动；结构简单，气动马达使用寿命特别长；通过减速机，能够使钻头获得更大的扭矩，实现更轻松的钻孔。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的一种磁座钻的结构示意图；

标号说明：1、机体；11、手握柄；2、磁力座；3、升降部；31、手柄；

32、导轨；33、导块；34、延长块；4、钻削部；41、气动马达；42、直角减速机；43、钻头。

具体实施方式