[实用新型]一种制动刹车总泵有效
| 申请号： | 201820822004.1 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208686853U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 余成焕 | 申请（专利权）人： | 瑞安市恒旭汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/02;F16D125/02 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺纹杆 缸体 制动刹车 主缸装置 导向架 方形杆 齿轮 卡齿 油杯 总泵 流通孔 密封套 上端卡 啮合 本实用新型 表面固定 底部密封 防尘功能 滑动套接 灰尘污染 螺纹连接 油杯装置 方形槽 弹簧 漏油 油液 松动 | ||
1.一种制动刹车总泵，包括主缸装置（1），其特征在于：所述主缸装置（1）的上端卡接有油杯装置（2），所述主缸装置（1）包括缸体（11）、流通孔（12）、接头（13）、密封套（14）、螺纹杆（15）、导向架（16）、方形槽（17）、方形杆（18）、弹簧（19）、卡齿（110）和齿轮（111），所述缸体（11）设置有流通孔（12），所述缸体（11）设置有接头（13），所述接头（13）的上端卡接有密封套（14），所述缸体（11）的外表面固定连接有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的表面固定连接有导向架（16），所述导向架（16）内滑动套接有方形杆（18），所述方形杆（18）的右端固定连接有卡齿（110），所述螺纹杆（15）通过螺纹连接有齿轮（111），所述齿轮（111）与卡齿（110）啮合。
2.根据权利要求1所述的一种制动刹车总泵，其特征在于：所述油杯装置（2）包括杯体（21）、油管（22）、支撑块（23）、通孔（24）、加油口（25）、端盖（26）、筒体（27）、通气孔（28）和海绵（29），所述杯体（21）的外侧设置有支撑块（23），所述支撑块（23）设置有通孔（24），所述通孔（24）与螺纹杆（15）滑动套接，所述杯体（21）的上端设置有加油口（25），所述加油口（25）通过螺纹连接有端盖（26）。
3.根据权利要求1所述的一种制动刹车总泵，其特征在于：所述导向架（16）设置有方形槽（17），所述方形槽（17）内滑动套接有方形杆（18），所述方形杆（18）的外侧套接有弹簧（19）。
4.根据权利要求2所述的一种制动刹车总泵，其特征在于：所述杯体（21）的下端设置有油管（22），所述油管（22）与密封套（14）滑动套接。
5.根据权利要求2或4所述的一种制动刹车总泵，其特征在于：所述端盖（26）内固定套接有筒体（27），所述筒体（27）设置有通气孔（28），所述筒体（27）内粘贴有海绵（29）。
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