[实用新型]一种普通车床新型多功能尾座

说明书

本实用新型属于车床加工技术领域，具体提供一种普通车床新型多功能尾座，包括设置有轨道的底座，轨道上滑动配合有滑板；还包括中空的液压杆，滑板的上方设置有油缸，液压杆的两端分别穿过油缸的左右两端；还包括第二齿轮箱，第二齿轮箱上设置有第一液压马达，液压杆内转动配合有顶尖轴，第二齿轮箱内设置有驱动顶尖轴转动的传动机构；还包括第一齿轮箱，第一齿轮箱与底座连接固定，第一齿轮箱上设置有第二液压马达，第一齿轮箱上设置有用于与车床轨道传动配合的行走齿轮，行走齿轮由第二液压马达驱动；本实用新型的新型多功能尾座将普通车床功能多样化，可以广泛应用在各种型号的普通车床上。

技术领域

本实用新型属于车床加工技术领域，具体涉及一种普通车床新型多功能尾座。

背景技术

现有普通车床尾座功能偏少，在加工一些零件时，需要经过几台不同类型的机床才能完成加工，费时费力。

实用新型内容

为了解决现有普通车床尾座功能偏少的问题，本实用新型提供了一种普通车床新型多功能尾座，针对现有普通车床尾座功能偏少，不能偏离普通车床主轴中心线钻削，使普通车床具有偏离车床主轴中心线的钻削功能，在加工某些零件时不需反复更换机床，省时省力。

本实用新型通过以下技术方案具体实现：

本实用新型的普通车床新型多功能尾座，包括底座，所述底座上设置有轨道，所述轨道与车床主轴轴向垂直，所述轨道上滑动配合有滑板，所述滑板的下方连接固定有丝杆，所述丝杆连接设置有第一手轮。

还包括第一液压马达，所述滑板上转动设置有顶尖轴，所述顶尖轴的左端设置有莫氏圆锥孔，所述顶尖轴的右端设置有传动机构，所述第一液压马达通过传动机构驱动所述顶尖轴。

还包括第二液压马达，所述底座连接固定有第一齿轮箱，所述第一齿轮箱上设置有用于与车床轨道齿条传动配合的行走齿轮，所述行走齿轮由所述第二液压马达驱动转动。

所述底座上还设置有用于固定底座与车床轨道的刹车装置。

进一步地，为增加普通车床的加工功能，使普通车床具有刨削功能，还包括中空的液压杆，所述液压杆同轴套设在所述顶尖轴上且与所述顶尖轴转动配合，所述滑板的上方设置有油缸，所述油缸内设置有活塞，所述液压杆与所述活塞连接固定且所述液压杆的两端分别穿过所述油缸的左右两端。

所述液压杆上套设有锁环，所述锁环位于所述油缸的左端，所述锁环上设置有锁紧手柄。

基于上述结构，在顶尖轴的莫氏圆锥孔内安装刨刀或钻头，安装钻头时通过第一液压马达驱动顶尖轴转动，向油缸内注油控制顶尖轴左右移动控制进刀速度，安装刨刀时向油缸内注油使顶尖轴高速地左右往复移动实现刨削，使普通车床既具有钻削功能又具有刨削功能。

进一步地，所述传动机构包括依次套设在顶尖轴上的蜗轮直齿连体齿轮、直齿轮和斜齿直齿连体齿轮，所述蜗轮直齿连体齿轮传动配合有蜗杆，所述蜗杆连接设置有第二手轮，所述直齿轮与所述顶尖轴键连接，所述斜齿直齿连体齿轮由所述第一液压马达驱动。

还包括第二齿轮箱，所述直齿轮啮合有齿圈，所述第一液压马达、蜗轮直齿连体齿轮、直齿轮、斜齿直齿连体齿轮和齿圈均位于所述第二齿轮箱内，所述齿圈可通过拨动机构控制在同时与所述直齿轮和所述蜗轮直齿连体齿轮啮合的状态以及同时与所述直齿轮和所述斜齿直齿连体齿轮啮合的状态之间进行切换。所述蜗轮直齿连体齿轮与直齿轮之间及所述直齿轮和斜齿直齿连体齿轮之间均设置有推力轴承。

进一步地，所述蜗轮直齿连体齿轮包括同轴一体连接的蜗轮和第一驱动直齿轮，所述蜗轮与所述蜗杆传动配合，所述第一驱动直齿轮用于与所述齿圈啮合。

进一步地，所述斜齿直齿连体齿轮包括同轴一体连接的斜齿轮和第二驱动直齿轮，所述斜齿轮由所述第一液压马达驱动，所述第二驱动直齿轮用于与所述齿圈啮合。