[实用新型]一种变压器器身翻转装置有效
申请号: | 201820822315.8 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208345599U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 刘卫刚;务孟鑫 | 申请(专利权)人: | 河南森源电气股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/08 | 分类号: | B66C13/08 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转结构 变压器器身 器身 翻转 支架 底面支撑部 翻转装置 侧面支撑部 支撑变压器 初始位 工作位 自由端 行车 本实用新型 连接结构 连接控制 竖直状态 垂直的 固定端 铰接轴 铰接 侧面 | ||
本实用新型涉及一种变压器器身翻转装置,变压器器身翻转装置包括支架和铰接在支架上的翻转结构,所述翻转结构的翻转行程中具有保持变压器器身水平的初始位和将变压器器身翻转至竖直状态的工作位,所述支架上设有限位结构,所述翻转结构包括相互垂直的用于支撑变压器器身侧面的器身侧面支撑部和用于支撑变压器器身底面的器身底面支撑部,所述器身侧面支撑部具有与器身底面支撑部固定连接的固定端和远离器身底面支撑部的自由端,所述翻转结构与支架的铰接轴靠近自由端设置以使翻转结构在变压器器身重力下由初始位翻转至工作位,所述翻转结构上设有在翻转结构翻转时与行车连接控制翻转结构翻转速度的行车连接结构。
技术领域
本实用新型涉及一种变压器器身翻转装置。
背景技术
目前,非晶合金铁芯变压器器身装配完成后由行车吊离装配台,放在具有缓冲作用的木块上,由吊带拉住变压器器身一边的吊板,另一端绕过变压器器身由行车拉紧,缓慢升起行车吊钩,由吊带带动变压器器身完成翻转起立。用此方法翻转非晶变压器器身的时候仅由行车和一根吊带完成,翻转时存在一定的冲击力和危险性,并且在器身翻转的过程中可能会受到外力影响,损坏非晶合金铁芯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变压器器身翻转装置,以解决现有技术中变压器器身翻转时,变压器器身受到外力,损坏变压器的问题。
本实用新型的变压器器身翻转装置的技术方案是:
变压器器身翻转装置包括支架和铰接在支架上用于放置变压器器身以翻转变压器器身的翻转结构,所述翻转结构的翻转行程中具有保持变压器器身水平的初始位和将变压器器身翻转至竖直状态的工作位,所述支架上设有限位结构,所述限位结构在翻转结构处于初始位时与翻转结构限位配合以保持变压器器身水平,限位结构在翻转结构由初始位翻转至工作位时解除对翻转结构的限位作用,所述翻转结构包括相互垂直的用于支撑变压器器身侧面的器身侧面支撑部和用于支撑变压器器身底面的器身底面支撑部,所述器身侧面支撑部具有与器身底面支撑部固定连接的固定端和远离器身底面支撑部的自由端,所述翻转结构与支架的铰接轴靠近自由端设置以使翻转结构在变压器器身重力下由初始位翻转至工作位,所述翻转结构上设有在翻转结构翻转时与行车连接控制翻转结构翻转速度的行车连接结构。
本实用新型的有益效果是:在进行变压器器身的翻转时,支架与翻转结构通过限位结构限位配合使限位结构处于初始位,此时将待翻转的变压器器器身放置在翻转结构上,保证变压器器身的侧面和底面分别与器身侧面支撑部和器身底面支撑部接触,避免在进行变压器器身翻转时,变压器器身移动,同时将行车连接结构与行车连接;然后解除限位结构对翻转结构的限位作用,使翻转结构在变压器器身自身重力下翻转,同时通过行车精确控制翻转结构的翻转速度,保证变压器器身平稳翻转。解决了现有技术中变压器器身翻转时,变压器器身受到外力,损坏变压器的问题。
为减小限位结构的受力,本方案中所述限位结构和铰接轴沿器身侧面支撑部的固定端至自由端方向间隔设置。这样限位结构可设置在距离铰接轴较远的位置,从而减小变压器器身放置在器身侧面支撑部上时限位结构的受力。
为方便对翻转结构的限位,本方案中所述铰接轴的延伸线与限位结构错开布置,所述限位结构包括设置在支架上的支架孔,翻转结构上设有与支架孔对应的定位孔,所述限位结构还包括在翻转结构处于初始位时穿过对齐的支架孔和定位孔以将翻转结构保持在初始位的销钉。通过销钉不仅方便对翻转结构限位,且方便解除限位结构对翻转结构的限位。
为更好的防护变压器器身,本方案中所述翻转结构包括固定在器身底面支撑部上以在变压器器身翻转到位时支撑器身底面支撑部的支撑架,所述定位孔和行车连接结构均设置在支撑架上。支撑架对器身底面支撑部起到很好的防护作用,从而更好的对变压器器身防护;另外,定位孔和行车连接结构均设置在支撑架上,方便翻转结构的翻转操作。
为保证支架的结构强度,本方案中所述支架为U形支架,所述翻转结构设置在U形支架的开口处。
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