[实用新型]海油陆采抽油机有效

专利信息
申请号: 201820823215.7 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN208966287U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 毛宏伟;关力;黄德明;王玉山;李文明;刘振平;李伟;窦树霞;张伟;谷伟;谢志元;李勇 申请(专利权)人: 置普装备(北京)有限公司
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00;E21B43/12;E21B47/007
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 陈泉
地址: 100123 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 支撑导轨 滚轮 抽油机 本实用新型 滚轮滑道 安全阀 传感器 防喷 凸起 沿圆周方向 并排设置 拆卸方便 导轨导向 底座支架 防止移动 平行设置 停机位置 移动底座 自动打开 自动运行 工字钢 原有的 导轨 井下 倾覆 塔架 底座 加工 嵌入 制造 改进
【权利要求书】:

1.一种海油陆采抽油机,包括伺服控制器、接触器、远程遥控系统、伺服电机、上冲程换向限位传感器、下限位传感器、中间传感器、抽油杆和平衡配重,其特征在于:

所述伺服控制器控制着电机的行程、速度、换向,监测电机正反转运行时的扭矩变化;

自动运行时有上冲程换向限位传感器控制和修正冲程范围,保证正常的采油工作;

所述电机的扭矩要大于油注载荷,满足抽油杆上行的拖动力;

在停机状态下都满足抽油杆靠自重下滑至启动井下防喷安全阀开关;

在通电自动运行状态下停机,控制器通过电机将抽油杆缓慢下行直至关闭井下安全阀;

所述电机的制动器在自动运行状态下始终保持打开状态;

所述控制器和电机在自动运行状态下应具备因断杆,配重失载的状态下控制配重下落的速度和出现异常自动降速落底;

上极限位传感器设置在上冲程换向限位能够保证停机时启动下防喷井下安全阀泵开关的位置之上10mm处;

上极限位传感器设置在上冲程换向限位传感器的上方300-400mm处。

2.根据权利要求1所述海油陆采抽油机,其特征在于:

所述伺服控制器和电机需具备控制抽油机全部配重在断杆失载状态下,控制配重下滑速度放到基础减震缓冲装置上为止。

3.根据权利要求2所述海油陆采抽油机,其特征在于:

所述伺服控制器随时监视电机正反换向运行时的扭矩变化的信息通过触摸屏或远程控制预警信息;

警示灯绿灯亮时表示自动控制井下防喷安全阀开关工作正常,黄灯绿灯同时亮时表示抽油杆下行重力与配重重力差达不到停机时抽油杆自动下滑的条件时需进行调整的警示信息,或出现了过大负扭矩需加配重进行调节;

所述伺服控制器驱动电机在手动操作运行状态时具有零速自锁,具备抽油机所配配重重量的70%,维持15分钟的零速自锁状态。

4.根据权利要求2所述海油陆采抽油机,其特征在于:

设置有钢丝绳夹绳器,在控制识别到失速时立即启动夹绳器将配重固定住;

所述电机输出轴安装的小同步带轮的外侧装有手控制动器。

5.根据权利要求2所述海油陆采抽油机,其特征在于:

包括移动钻井底座,活动钻井底座设置在底座支架上;

底座支架下部设置有滚轮;

滚轮包括左侧滚轮和右侧滚轮;

左侧滚轮包括左侧前滚轮和左侧后滚轮;

右侧滚轮包括右侧前滚轮和右侧后滚轮,滚轮设置在滚轮滑道上,

滚轮中部沿圆周方向设置有滚轮凸起;

滚轮滑道包括:左侧支撑导轨和右侧支撑导轨;

左侧支撑导轨和右侧支撑导轨相互平行设置;

左侧支撑导轨和右侧支撑导轨之间设置有缝隙;

缝隙宽度大于滚轮凸起宽度;

滚轮凸起嵌入缝隙内,滚轮表面与滚轮滑道上表面相接处。

6.根据权利要求5所述海油陆采抽油机,其特征在于:

左侧支撑导轨和右侧支撑导轨均由工字钢构成;

每一个滚轮的前方和后方分别设置有一对限位滑块;

所述限位滑块上端与底座支架相连接。

7.根据权利要求6所述海油陆采抽油机,其特征在于:

所述限位滑块包括:上部滑块和下部滑块;

上部滑块和下部滑块通过连接体相连接;

上部滑块下表面与滚轮滑道表面相接处。

8.根据权利要求7所述海油陆采抽油机,其特征在于:

上部滑块为立方体;下部滑块为立方体;

下部滑块设置在左侧支撑导轨的上翼缘、下翼缘和腹板以及右侧支撑导轨的翼缘、下翼缘和腹板构成的腔体内。

9.根据权利要求8所述海油陆采抽油机,其特征在于:所述滚轮滑道设置在基础连接板上;

左侧支撑导轨的左侧和右侧支撑导轨右侧分别设置有加强筋。

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