[实用新型]客车电缆的固定装置有效
申请号: | 201820823280.X | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208277987U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 王丹波;刘文彬;阚卫峰;李括 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉;夏永兴 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定端子 固定夹 电缆 单元线 本实用新型 固定装置 连接凹槽 连接凸块 线束固定 客车 半圆形安装孔 端子连接凹槽 电缆布线 端子连接 灵活调整 底盘 车架 衬套 凸块 线径 拼接 | ||
本实用新型公开了一种客车电缆的固定装置,包括一对单元线束固定夹(2)、母固定端子(3)及公固定端子(4);一对单元线束固定夹(2)上设有半圆形安装孔(21),一对单元线束固定夹一侧设有连接凸块(22),另一侧设有连接凹槽(23),若干个线束固定夹通过连接凸块和连接凹槽拼接;母固定端子上设有端子连接凹槽(31),使母固定端子连接在线束固定夹一侧,公固定端子上设有端子连接凸块(41),使公固定端子连接在线束固定夹另一侧,母固定端子及公固定端子固定在车架上。本实用新型能在客车电缆布线时,根据每处固定点不同数量及线径的电缆灵活调整线束固定夹的数量和衬套的规格,使底盘电缆牢固、可靠的固定。
技术领域
本实用新型涉及一种车用电缆的安装设备,尤其涉及一种客车电缆的固定装置。
背景技术
目前,现有技术的客车上都安装有电缆用于电能的供给,为了客车的内部布线和行驶安全,电缆通过固定的方式置于车内,当前客车上的电缆大多固定采用扎带固定方式固定在固定座上,而固定座一般焊接在车架上,这种固定方式导致连接强度较薄弱,车辆在较长时间运行后扎带易磨损,对电缆的固定稳定性差,尤其是对较大线径高压电缆的固定强度不够,电缆可能移位造成故障,且无法适用于不同线径和不同数量电缆的固定安装。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种客车电缆的固定装置,能在客车电缆布线时,根据每处固定点不同数量及线径的电缆灵活调整线束固定夹的数量和衬套的规格,使底盘电缆牢固、可靠的固定。
本实用新型是这样实现的:
一种客车电缆的固定装置,包括一对单元线束固定夹、母固定端子及公固定端子;一对单元线束固定夹上分别设有半圆形安装孔,一对单元线束固定夹相对设置构成线束固定夹,并使两个半圆形安装孔拼接成一个线缆安装孔,电缆通过线缆安装孔贯穿,线束固定夹;一对单元线束固定夹的一侧分别设有连接凸块,一对单元线束固定夹的另一侧分别设有连接凹槽,母固定端子上设有与连接凸块相适配的端子连接凹槽,使母固定端子连接在线束固定夹的一侧,公固定端子上设有与连接凹槽相适配的端子连接凸块,使公固定端子连接在线束固定夹的另一侧;母固定端子及公固定端子上分别设有固定孔,母固定端子及公固定端子通过固定件经固定孔固定在车架上。
所述的连接凸块与连接凹槽适配插接,使若干个线束固定夹通过连接凸块和连接凹槽依次拼接,形成线束固定夹排,母固定端子通过端子连接凹槽连接在线束固定夹排的一侧并固定在车架上,公固定端子通过端子连接凸块连接在线束固定夹排的另一侧并固定在车架上。
所述的客车电缆的固定装置还包括线束支架,母固定端子及公固定端子通过固定件经固定孔固定在线束支架上,线束支架固定在车架上。
所述的线缆安装孔内设有电缆衬套,电缆通过电缆衬套嵌装在线缆安装孔内。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
1、本实用新型采用模块化、标准化设计,实现本实用新型的通用安装及任意替换,减少了采购、仓储成本。
2、本实用新型通过线束固定夹的增减,实现不同数量的电缆固定,同时方便线缆走向和固定的设计。
3、本实用新型可通过固定端子固定在车架或线束支架上,实现电缆固定硬连接,可使电缆的固定牢固、无位移。
4、本实用新型通过内衬橡胶衬套保护电缆,并可更换不同孔径衬套适应不同线径的电缆。
本实用新型能在客车电缆布线时,根据每处固定点不同数量及线径的电缆灵活调整线束固定夹的数量和衬套的规格,使底盘电缆牢固、可靠的固定。
附图说明
图1是本实用新型客车电缆的固定装置的主视图;
图2是本实用新型客车电缆的固定装置的俯视图;
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