[实用新型]大推力测量装置

说明书

本实用新型涉及大推力测量装置，包括：缸体、调压杆、调压螺钉、活塞、端盖、承力盖、薄膜、杠杆、力传感器；其中，在所述缸体的一侧加工有调压孔，在缸体的底部加工有活塞孔；所述调压杆和调压螺钉从内向外依次安装在调压孔上，通过调节调压螺钉使缸体内形成预压；所述活塞安装在活塞孔上，活塞轴肩与缸体底部活塞孔上的限位面间有间隙；所述端盖将薄膜压紧在缸体上；所述承力盖穿过端盖盖在薄膜上，承力盖周侧与端盖间在轴向上有间隙；所述杠杆通过销轴安装在缸体上，杠杆一端与活塞下端凸起部位接触，另一端与力传感器的测量头相接触；所述力传感器固定在缸体上。该测量装置结构简单，成本低，能够对1‑3MN的大推力进行有效的测量。

技术领域

本实用新型属于力测量装置领域，具体涉及大功率液压加载试验平台中1-3MN大推力测量装置。

背景技术

在一些大功率液压加载试验平台中，推力特别大，高达1-3MN，这时对推力进行测量就变得困难。传统对大推力测量通常采用大量程的传感器，然而大量程的传感器造价昂贵，单个售价高达几十万，而且由于难以标定，测量精度非常低，难以满足工作要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种大推力测量装置，解决1-3MN的大推力测量成本高，测量精度低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

大推力测量装置，包括：缸体、调压杆、调压螺钉、活塞、端盖、承力盖、薄膜、杠杆、力传感器；其中，在所述缸体的一侧加工有调压孔，在缸体的底部加工有活塞孔；所述调压杆和调压螺钉从内向外依次安装在调压孔上，通过调节调压螺钉使缸体内形成预压；所述活塞安装在活塞孔上，活塞轴肩与缸体底部活塞孔上的限位面间有间隙；所述端盖将薄膜压紧在缸体上；所述承力盖穿过端盖盖在薄膜上，承力盖周侧与端盖间在轴向上有间隙；所述杠杆通过销轴安装在缸体上，杠杆一端与活塞下端凸起部位接触，另一端与力传感器的测量头相接触；所述力传感器固定在缸体上。

作为本实用新型的优选，在所述调压螺钉与调压杆之间设有钢球，调压螺钉通过钢球推动调压杆缓慢插入调压孔内；所述调压杆插入时，在调压杆上设有O型密封圈，所述O型密封圈起到密封作用，防止液压油泄漏。

作为本实用新型的进一步优选，所述活塞通过O型密封圈安装在活塞孔上；所述薄膜同样通过O型密封圈压紧在缸体上，利用密封圈的密封功能，防止泄漏。

作为本实用新型的更进一步优选，在所述承力盖上设有凹坑，用于加载时将液压缸活塞杆前端放置在内；所述力传感器由压紧盖定位并夹紧在缸体上。

本实用新型测量装置使用过程如下：

整个装置装配完后，取出调压杆和调压螺钉，由调压孔注入液压油，然后插入调压杆，旋转调压螺钉，通过钢球推动调压杆缓慢入内，形成预压0.1~0.2Mpa；然后将整个装置安装在台架上，加载时液压缸活塞杆前端加载在承力盖上的凹坑内；由于承力盖周侧与端盖在轴向上有间隙，因此承力盖受载后对薄膜施压，薄膜受力后变形，从而将载荷转移到液压油上，导致油压升高；油压升高后，缸体底部的活塞所受推力升高，加载在杠杆左端的推力也升高，这个推力的大小与薄膜所受压力大小之比等于活塞孔面积与缸体内径横截面积之比，为1：30；在杠杆中心销轴的作用下，推力按1：1的比例传递到右端，并加载在力传感器的测量端，这样就将300t的载荷转化为10t大小的推力，即可使用一般的力传感器进行测量。

本实用新型的优点和积极效果：与现有技术相比，本实用新型的测量装置结构简单，成本低，能够对1-3MN的大推力进行有效的测量，改变传感器的量程，可以实现该测量装置测量范围的扩大和缩小，简单实用，同时可以实现测量精度的标定，提高测量精度。

附图说明

图1 为本实用新型大推力测量装置整体图。

图2 为本实用新型大推力测量装置剖面图。