[实用新型]一种自行车停车装置有效
申请号: | 201820823852.4 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208248351U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 耿红超;贾蒙;刘建华;王远文;李金洋;周鑫;王利明 | 申请(专利权)人: | 新乡学院 |
主分类号: | B62H3/08 | 分类号: | B62H3/08 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 林海 |
地址: | 453003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车停车装置 转轴 本实用新型 固定条板 支撑板 螺纹 通孔 技术方案要点 自行车停放 底座两侧 固定螺母 节省材料 停车装置 上螺套 倒伏 底座 装配 对立 | ||
本实用新型公开了一种自行车停车装置,其技术方案要点是:一种自行车停车装置,它包括底座,在底座两侧设有对立的支撑板,支撑板上开有对应的通孔,通孔内装配有转轴,转轴的两端设有螺纹,螺纹上螺套有固定螺母;转轴的上方固定连接有固定条板,固定条板的一端设有U形卡槽。本实用新型的有益效果是:该停车装置不仅可有效避免自行车停放时的倒伏,而且结构简单,节省材料,结构紧凑,成本低,可靠性好。
技术领域
本实用新型涉及自行车的停车辅助装置,特别是一种适用于自行车停车后的摆放装置。
背景技术
随着城市交通拥堵现象的不断加剧,以及人们健康、环保意识的不断提高,自行车已成为越来越对人的日常代步工具;而自行车的停放需要大量的场地,尤其是共享单车的出现,使得停放场地紧张问题更为严重。
现有自行车停车装置的缺陷如:需借助于其他动力驱动(如电机、太阳能装置)实现自行车停车状态(如:直立存放、倾斜存放、悬挂存放),或者借助于人力利用链装置等实现自行车停车状态的改变;或者仅考虑停放空间,对风力等自然力造成的自行车倒伏问题考虑不周。自行车通常在室外停放,随之而来的问题是外力(如风力、人为的碰撞等)会导致自行车成排的倒伏,成为较为常见的现象,倒伏不仅使停车人取车困难,而且会出现车架掉漆、脚踏曲轴变形等自行车损伤的问题,影响自行车的正常使用。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种结构合理、使用效果好的自行车停车装置。
本实用新型的技术方案是,一种自行车停车装置,它包括底座,其特征在于:在底座两侧设有对立的支撑板,支撑板上开有对应的通孔,通孔内装配有转轴,转轴的两端设有螺纹,螺纹上螺套有固定螺母;转轴的上方固定连接有固定条板,固定条板的一端设有U形卡槽。所述的通孔为每个支撑板上开有多个长条通孔,多个长条通孔之间设有连通的通道孔。所述的U形卡槽的内侧设有橡胶条。
本实用新型的有益效果是:该停车装置不仅可有效避免自行车停放时的倒伏,而且结构简单,节省材料,结构紧凑,成本低,可靠性好。
附图说明
图1是本实用新型的侧视图,图2是本实用新型的俯视图,图3是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
结合以上附图详细描述实施例,
一种自行车停车装置,它包括底座1,底座的四角预留有安装孔,便于底座与地面固定,在底座两侧设有对立的支撑板2,支撑板上开有对应的通孔6,通孔内装配有转轴5,转轴的两端设有螺纹,螺纹上螺套有固定螺母7;转轴上方固定连接有固定条板4,固定条板的一端设有U形卡槽8;本实施例所述的通孔为每个支撑板上开有多个上下方向均布的长条通孔,多个长条通孔之间设有联通的通道孔3,这样转轴可以利用通道孔调整高度,进而选择不同的高度位置以对应的调整固定条板的相对高度;所述的U形卡槽的内侧设有橡胶条,可以卡住车架的底部,橡胶条可以减少卡槽对车架体的磨损。
本实用新型在停放自行车时,自行车从固定条板带凹槽的一段沿固定条板方向驶入,固定条板在自行车重力作用下绕转轴中心旋转,固定条板的U形卡槽卡在自行车的三脚架的底部,固定条板的另一端与地面接触,完成自行车的停放;取车时,自行车向后倒车,固定条板在自行车重力作用下绕转轴中心旋转,固定条板的凹槽脱离自行车的三脚架上,固定条板的另一端脱离与地面的接触,固定条板带凹槽的一端接触地面,这时就可以顺利取走自行车。
上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。
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