[实用新型]润滑油系统排烟装置有效
申请号: | 201820824044.X | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208465516U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 张洪彬;胡泽忠;吴安治;陈廷勇 | 申请(专利权)人: | 云南云天化石化有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;C10M175/00 |
代理公司: | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 许竞雄 |
地址: | 650000*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱排气管 阻油隔板 润滑油 本实用新型 润滑油系统 错位设置 排烟装置 油气过滤 油箱 隔板 方向间隔 管道连接 气体通过 排烟 风机 排出 排气 油雾 拦截 阻挡 返回 | ||
本实用新型公开了一种润滑油系统排烟装置,包括油箱排气管,上述油箱排气管上设置有油气过滤桶,上述油气过滤桶上通过管道连接有油雾风机,上述油箱排气管内沿排气方向间隔设置有两个以上的阻油隔板,并且相邻的上述阻油隔板错位设置。本实用新型通过设置两个以上错位设置的阻油隔板,使其从润滑油的油箱内排出的带油气体通过隔板将其进行阻挡并改变流向将部分润滑油拦截返回油箱内,从而减少排烟气体带走大量的润滑油。
技术领域
本实用新型涉及润滑油系统技术领域,具体涉及一种润滑油系统排烟装置。
背景技术
润滑油系统广泛应用于各类大型转动设备机组,为其提供润滑保障和冷却服务,对压缩机润滑部位产生的热量进行冷却使回油温度升高,油箱内产生的大量烟气需外排,在外排过程中冷却产生排气管道内积油的情况,随着时间的累计,排烟系统中油气积累越来越多最终在油雾风机的作用下润滑油随烟气一同排出排烟管道,造成现场地面污染和润滑油消耗增加。
目前在该类润滑油系统领域,往往采用升高排气管道或在排气管道末端收集的方式处理,但在往往会造成改造成本高和润滑油污染无法重复使用的问题。
另一种方式是通过油气过滤桶内的过滤芯将油过滤后,由油雾风机将气体抽出排向大气,以保持油箱内微负压状态,如图1所示。但目前油气过滤效果不理想,导致油气过滤芯端大量积油而无法返回油箱,导致油雾风机将带油的气体排向大气,导致排气管口附件有大量润滑油污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种润滑油系统排烟装置,解决油气过滤效果不理想,导致油气过滤芯端大量积油而无法返回油箱的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种润滑油系统排烟装置,包括油箱排气管,上述油箱排气管上设置有油气过滤桶,上述油气过滤桶上通过管道连接有油雾风机,上述油箱排气管内沿排气方向间隔设置有两个以上的阻油隔板,并且相邻的上述阻油隔板错位设置。
作为优选,上述油气过滤桶内设置有过滤芯,上述过滤芯呈柱体筒状,上述过滤芯的筒体内侧与上述油箱排气管相连通。
作为优选,上述油气过滤桶内壁与上述过滤芯的外壁之间的油气过滤桶的底部与返回油管的一端相连通,上述返回油管的另一端与油箱排气管相连通。
作为优选,上述返回油管上安装有回油阀门。
作为优选,上述油气过滤桶内壁与上述过滤芯的外壁之间的区域内设置有滤油丝网。
作为优选,上述油雾风机上连接有出风管道,上述出风管道上连接有排油管,上述排油管上设置有排油阀门并连接至润滑油回收桶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置两个以上错位设置的阻油隔板,使其从润滑油的油箱内排出的带油气体通过隔板将其进行阻挡并改变流向将部分润滑油拦截返回油箱内,从而减少排烟气体带走大量的润滑油。
2、本实用新型在油气过滤桶的底部过滤芯的外侧设置有回油管,通过回油管定期将集聚在过滤桶内的润滑油进行回收利用,减少润滑油的浪费。
3、在油雾风机连接的出风管道的低点安装排油管,能够定时将与大气接触的出风管道内集聚的润滑油进行回收集中处理,避免大量的润滑油在出风管道集聚影响排气,同时也能够减少润滑油的浪费。
附图说明
图1为本实用新型中现有的排烟装置结构示意图。
图2为本实用新型的排烟装置结构示意图。
具体实施方式
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