[实用新型]注塑模具用排气镶块和排气镶块安装结构

说明书

本实用新型涉及一种注塑模具用排气镶块和排气镶块安装结构，排气镶块包括镶块基座和排气镶片，镶块基座上设有多个平行的左右延伸的通槽，每个通槽内间隙配合有一片排气镶片，镶块基座与排气镶片通过前后贯穿销钉实现相对固定，排气镶片的一侧或两侧侧壁上设有排气槽，镶块基座内设有若干排气孔，每个排气孔至少贯穿通槽的一侧侧壁，且其在通槽侧壁上的开口与排气槽相通，镶块基座内设有若干个螺钉孔，螺钉孔的孔口位于镶块基座的底面上，每个排气孔至少与一个螺钉孔相通。安装结构包括排气镶块和模具本体，镶块基座间隙配合安装在模具本体的镶块安装槽内，并通过螺钉固定。本实用新型能大大提高排气效率，有效解决困气问题，提高产品合格率。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具用排气镶块和排气镶块安装结构，属于注塑模具制造技术领域，主要用于车灯制造。

背景技术

随着车灯技术的革新，产品越来越向着轻量化、复杂化、节能化发展，产品结构越来越复杂，形状越来越怪异，这对产品的注塑带来了不小的挑战。在众多产品缺陷中，困气是一个比较常见且难于解决的缺陷。

困气对注塑件危害极大。首先，被困气体受到挤压温度升高，可能会烧焦产品；其次，困气可能导致产品短射，无法成型；最后困气还会造成注塑压力过大，产品结合不好等注塑缺陷。

通过优化产品壁厚可以改善部分困气问题，但通过壁厚优化改善困气问题的改善空间有限，尤其是配光镜类产品胶水脚存在跑道效应，多数情况下壁厚优化无法从根本上解决困气问题，这就需要引进排气装置，用于模具排气，解决产品的困气问题。

目前大多数模具使用排气镶针、排气镶块等结构进行排气，但排气效果不尽如人意。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种注塑模具用排气镶块和排气镶块安装结构，能大大提高排气效率，减少产品因困气而产生的报废。

本实用新型的主要技术方案有：

一种注塑模具用排气镶块，包括镶块基座和排气镶片，所述镶块基座上设有多个平行的左右延伸的通槽，每个所述通槽内间隙配合有一片所述排气镶片，镶块基座与排气镶片通过前后贯穿销钉实现相对固定，所述排气镶片的一侧或两侧侧壁上设有排气槽，所述镶块基座内设有若干排气孔，每个所述排气孔至少贯穿所述通槽的一侧侧壁，且其在所述通槽侧壁上的开口与所述排气槽相通，所述镶块基座内设有若干个螺钉孔，所述螺钉孔的孔口位于所述镶块基座的底面上，每个所述排气孔至少与一个所述螺钉孔相通。

所述螺钉孔内螺纹连接有螺钉，所述螺钉为带有中央通孔的中空螺钉。

所述排气槽的深度可以为0.2mm-1mm。

所述排气镶片与相应的所述通槽侧壁之间的配合间隙优选为0.04mm。

所述排气镶片优选有两片，所述通槽有两个，所述镶块基座的横截面呈山形。

所述螺钉孔优选有两个，位于所述镶块底座的前后方向的中部，左右间隔布置。

所述排气槽的宽度可以为3mm-10mm，所述排气孔的直径可以为2mm-8mm。

所述排气槽的宽度优选为7mm，所述排气孔的直径优选为6mm。

所述排气孔的上沿优选高出所述通槽的槽底面0.8-2mm。

一种排气镶块安装结构，包括所述注塑模具用排气镶块和模具本体，所述镶块基座间隙配合安装在所述模具本体的镶块安装槽内，所述模具本体上与所述镶块安装槽的底面相对的外表面上设有若干沉头螺钉孔，所述沉头螺钉孔与所述镶块基座上的所述螺钉孔一一对应且螺纹规格相同，通过在二者间安装所述螺钉所述模具本体与所述镶块基座实现相对固定，所述螺钉为沉头螺钉。

本实用新型的有益效果是：