[实用新型]制动器制动闸瓦磨损检测结构

权利要求书

1.制动器制动闸瓦磨损检测结构，包括有制动臂、制动轮、制动闸瓦以及机座；所述制动闸瓦设置于所述制动臂内，用于当所述制动臂贴合所述机座时限制所述制动轮转动；所述制动臂弹性设置于所述机座侧边；其特征在于，还包括检测装置；所述检测装置设置于所述制动臂或所述机座上；当所述制动闸瓦磨损，以使所述制动臂和所述机座靠近时，从而触动所述检测装置切断驱动主机和制动器之间的电源。

2.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构，其特征在于，所述检测装置为距离传感器；所述距离传感器设置于所述制动臂或所述机座上，用于检测所述制动臂和所述机座之间的距离；当所述距离传感器检测到所述制动臂和所述机座之间的距离在预设值内时，所述距离传感器通过控制电路切断所述驱动主机和所述制动器之间的电源。

3.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构，其特征在于，还包括有开关支架，所述检测装置上设有长腰孔；所述检测装置通过所述开关支架设置于所述制动臂内；所述开关支架通过所述长腰孔调节所述检测装置的检测距离。

4.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构，其特征在于，所述检测装置为常闭型限位开关；所述常闭型限位开关串联于所述驱动主机和所述制动器之间的电路上；当所述制动闸瓦磨损到极限值时，所述制动臂向所述机座靠近，以使所述常闭型限位开关接触所述机座，所述常闭型限位开关切断所述驱动主机和所述制动器之间的电源。

5.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构，其特征在于，所述检测装置为常闭型限位开关；所述常闭型限位开关为单向启闭开关；所述常闭型限位开关上的触头面向所述机座方向设置；当所述制动闸瓦磨损时，所述制动臂向所述机座方向收缩，以使所述常闭型限位开关上的所述触头接触所述机座，从而单向切断所述驱动主机和所述制动器之间的电源。

6.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构，其特征在于，所述检测装置为常闭型限位开关；所述常闭型限位开关上设有长腰孔；所述常闭型限位开关设置于所述制动臂上，并通过所述长腰孔调节所述常闭型限位开关的检测距离。

7.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构，其特征在于，还包括有继电器和接触器；所述检测装置通过检测回路与所述驱动主机和所述制动器的电源电气连接；所述继电器和所述检测装置串联设置于所述检测回路上；当所述检测装置达到预设的检测距离时，所述继电器失电，以使所述接触器断电，从而切断所述驱动主机和所述制动器之间的电源。

8.根据权利要求1所述的制动器制动闸瓦磨损检测结构，其特征在于，还包括有电磁铁、连杆和弹簧；所述电磁铁通过电磁铁顶杆穿过所述制动臂设置于所述机座上；所述连杆沿横向设置于所述机座上端；所述制动臂一端与所述机座下端铰接，其另一端穿过连杆通过所述弹簧压紧；所述电磁铁非通电状态时，所述弹簧处于压缩状态，以使所述制动臂向所述机座贴合。