[实用新型]一种挖泥船钢桩维修用转动装置

说明书

本实用新型涉及一种挖泥船钢桩维修用转动装置，包括基座，安装在基座上方两端的固定滚轮和移动滚轮，固定滚轮通过支架固定在基座上，移动滚轮的支架底部通过螺栓安装有滑块，滑块插装在基座上的滑道内，移动滚轮的支架外侧安装调整液压缸，调整液压缸固定在基座上表面设置的液压缸安装座上；在固定滚轮的轴的一侧固定安装电机安装板，安装有摆线减速机的变频电机固定在电机安装板上，摆线转速机的输出轴与固定滚轮的轴固定连接。此装置承担了钢桩的重量兵器提供转动承载力。也实现了钢桩切断调整弯曲度时左右移动调整的功能。

技术领域

本实用新型涉及一种挖泥船钢桩维修用转动装置，属于维修工装技术领域。

背景技术

目前3500方绞吸式挖泥船，普遍使用钢桩台车系统，采用主、副钢桩定位，船舶在施工中，主、副钢桩交替使用，满足船舶移位、生产需要，在不同的泥质和海况下，不同的施工及使用工艺对钢桩造成不同的损伤，严重时发生断裂，钢桩断裂修复往往需要使用大量的大型的起吊机械及千斤顶等装备辅助，才能实现钢桩的移动，但是移动的距离和位置都不容易控制，因为大型起吊装置需要起吊设备的操作人员在人员的指挥下移动钢桩，钢桩处于吊起的状态，本身也容易发生晃动。因此需要一种装置承担钢桩的重量并提供转动承载力，还能实现了钢桩切断调整弯曲度时的左右移动调整；还需要解决钢桩在维修中的转动问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决挖泥船用钢桩维修的问题，提供一种挖泥船钢桩维修用转动装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种挖泥船钢桩维修用转动装置，其特殊之处在于，包括基座，安装在基座上方两端的固定滚轮和移动滚轮，固定滚轮通过支架固定在基座上，移动滚轮的支架底部通过螺栓安装有滑块，滑块插装在基座上的滑道内，移动滚轮的支架外侧安装调整液压缸，调整液压缸固定在基座上表面设置的液压缸安装座上；在固定滚轮的轴的一侧固定安装电机安装板，安装有摆线减速机的变频电机固定在电机安装板上，摆线转速机的输出轴与固定滚轮的轴固定连接。

进一步，所述的液压缸安装座的下方和基座的外侧设置有支撑块。

本实用新型的作用在于：挖泥船用钢桩因为体积和重量都十分的巨大，因此在维修的过程中，需要有支撑的装置，本申请的转动装置就起到了支撑的作用，同时因为挖泥船用钢桩在维修中需要一定转动或者横向的位移，因此在转动装置上设置了固定滚轮和移动转轮，转轮在钢桩需要滚动的时候减轻了钢桩与支撑装置之间的摩擦力，使转动更加的方便，同时在移动装置一侧设置调整液压缸，调整液压缸可以调整两个滚轮之间的间距，并未移动液压缸提供支撑力。在维修中，也需要将钢桩进行翻滚，因此在固定滚轮的一侧安装变频电机，用变频电机来主动的带动固定滚轮进行转动，此时的钢桩的摩擦力的作用下，就会进行翻滚。此装置承担了钢桩的重量并且提供转动承载力。也实现了钢桩切断调整弯曲度时左右移动调整的功能。

固定滚轮一般采用直径450mm的驱动轮，移动滚轮可以按照不同钢桩直径调整距离相对减小转动时下剪切力，驱动棍滚轮配备3KW变频电机及 731:1摆线减速机(一般为摆线针齿轮箱)，齿轮箱与轮轴连接。横向移动轮水平中间方向安装50T*行程300mm调整液压缸(顶推液压缸)一台。

附图说明

图1为本实用新型一种挖泥船钢桩维修用转动装置立体结构示意图；

图2为图1的内部结构示意图。

附图标记记录如下：1-基座，1.1-滑道，2-固定滚轮，3-移动滚轮，4- 调整液压缸，5-支撑块，6-螺栓，7-滑块，8-摆线减速机，9-电机安装板， 10-变频电机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。