[实用新型]一种无人控制全自动窑车转运系统

说明书

本实用新型公开了一种无人控制全自动窑车转运系统，包括压砖机、装砖区、自然干燥区、第二车道和修车区，所述装砖区的内部均匀设置有压砖机，所述装砖区的一侧设置有第一轨道，且第一轨道上设置有第二摆渡车，所述自然干燥区和自然冷却区之间设置有第四轨道，且第四轨道上设置有第四摆渡车，所述高温烧制区远离装砖区的一侧设置有修车区，且修车区与高温烧制区和卸砖区之间设置有第三轨道，所述第三轨道上设置有第三摆渡车，所述修车区的内部横向均匀设置有第四车道。本实用新型通过在第一轨道、第二轨道、第三轨道、第四轨道和第五轨道的表面均设置有耐磨层，增加耐磨能力，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及耐火砖生产设备技术领域，具体为一种无人控制全自动窑车转运系统。

背景技术

随着社会的不断发展，我国的建筑材料行业发展非常迅速，其中一种耐火砖使用较为广泛，为了满足市场的需求，提高产量，一种无人控制全自动窑车转运系统应运而生，用于加速耐火砖生产和转运速度，但是现有的无人控制全自动窑车转运系统存在很多问题或缺陷，第一，传统的无人控制全自动窑车转运系统没有设置修车环节，系统中的窑车一旦发生故障会影响整个生产系统的生产速度，第二，传统的无人控制全自动窑车转运系统生产出的耐火砖质量不高，无法满足越来越高的质量要求，第三，传统的无人控制全自动窑车转运系统没有过载报警功能，超载运行容易发生事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人控制全自动窑车转运系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人控制全自动窑车转运系统，包括压砖机、装砖区、自然干燥区、第二车道和修车区，所述装砖区的内部均匀设置有压砖机，所述装砖区的一侧设置有第一轨道，且第一轨道上设置有第二摆渡车，所述装砖区的另一侧设置有第二轨道，且第二轨道上设置有第一摆渡车，所述第二轨道远离装砖区一侧的顶端设置有高温烧制区，且高温烧制区内部的顶端和底端均设置有第一高温隧道窑，所述高温烧制区靠近装砖区一侧的顶端安装有第一升降台，所述高温烧制区底端的一侧设置有自然干燥区，且自然干燥区内部的顶端均匀设置有第一车道，且第一车道上均设置有第一钢丝绳返车机，所述自然干燥区内部的底端均匀设置有干燥窑，所述高温烧制区的底端设置有自然冷却区，且自然冷却区的内部横向均匀设置有第二车道，所述自然冷却区内部底端的一侧安装有第二升降台，所述自然干燥区和自然冷却区之间设置有第四轨道，且第四轨道上设置有第四摆渡车，所述高温烧制区底端的另一侧设置有卸砖区，且卸砖区的内部横向均匀设置有第三车道，所述卸砖区内部底端的一侧安装有第三升降台，所述自然冷却区和卸砖区之间设置有第五轨道，且第五轨道上设置有第五摆渡车，所述高温烧制区远离装砖区的一侧设置有修车区，且修车区与高温烧制区和卸砖区之间设置有第三轨道，所述第三轨道上设置有第三摆渡车，所述修车区的内部横向均匀设置有第四车道，所述第三车道、第二车道和第四车道上均设置有第二钢丝绳返车机。

优选的，所述第一摆渡车、第一钢丝绳返车机、第二摆渡车、第三摆渡车、第四摆渡车、第二钢丝绳返车机和第五摆渡车上均具有过载报警信号。

优选的，所述第一高温隧道窑的内侧壁上均设置有保温层。

优选的，所述第一轨道、第二轨道、第三轨道、第四轨道和第五轨道的表面均设置有耐磨层。

优选的，所述自然冷却区的内侧壁上设置有耐高温层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该无人控制全自动窑车转运系统通过设置有干燥窑，使得耐火砖进行冷却和干燥，去除内部的水分再进行烧制，提高耐火砖的质量，通过设置有修车区，使得一次工作流程走完之后，可以对窑车进行维护，通过在第一高温隧道窑的内侧壁上设置有保温层，避免温度外泄，节约能源，通过在第一摆渡车、第一钢丝绳返车机、第二摆渡车、第三摆渡车、第四摆渡车、第二钢丝绳返车机和第五摆渡车上均具有过载报警信号，避免超载工作，引发事故，通过在第一轨道、第二轨道、第三轨道、第四轨道和第五轨道的表面均设置有耐磨层，增加耐磨能力，延长使用寿命。