[实用新型]一种辐条式半轴减重结构有效
| 申请号： | 201820825704.6 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208428899U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;陈守宇;刘慧怡;苗士军;胡晓;姚临喆;刘春伟 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘驰宇 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 辐条筋 半轴 椭圆形凸台 法兰端 本实用新型 法兰端面 减重结构 辐条式 间隔均匀分布 花键轴结构 圆心 半轴齿轮 拨块结构 对称分布 减重效果 螺栓连接 配合安装 旋转加工 拨动轴 法兰孔 花键孔 拨块 轮毂 | ||
【权利要求书】：
1.一种辐条式半轴减重结构，其特征在于，所述的半轴(1)前端的圆形的法兰端面(7)上具有五个完全相同的辐条筋(4)，五个辐条筋(4)以半轴(1)的法兰端面(7)的圆心为中心在法兰端面(7)上间隔均匀分布，每个辐条筋(4)的前端为一个椭圆形凸台(5)，每个椭圆形凸台(5)上对称分布两个圆形的法兰孔(6)；辐条筋(4)和椭圆形凸台(5)的厚度相同，半轴(1)的法兰端面上辐条筋(4)和椭圆形凸台(5)之外的部位的厚度小于辐条筋(4)和椭圆形凸台(5)的厚度；半轴(1)的后端为花键轴(8)，装配时，半轴(1)的花键轴(8)与半轴齿轮的花键孔配合安装，轮毂(3)与半轴(1)贴合的端面分布有螺纹孔且该端面涂密封胶，半轴(1)的法兰孔与轮毂(3)的螺纹孔对齐，螺栓(2)穿过半轴(1)的法兰孔旋入轮毂(3)的螺纹孔并拧紧。
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