[实用新型]谐振式无线充电系统中的全桥逆变电路

说明书

本实用新型公开了一种谐振式无线充电系统中的全桥逆变电路，包括第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5、第六二极管D6、第七二极管D7、第八二极管D8、第九二极管D9、第十二极管D10、第十一二极管D11、第十二二极管D12、第十三二极管D13、第十四二极管D14、第十五二极管D15、第十六二极管D16、第一IGBT管Q1、第二IGBT管Q2、第三IGBT管Q3、第四IGBT管Q4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5和第一电感L1。与现有技术相比较，本实用新型的全桥逆变电路在大功率无线充电系统中能够有效保护全桥。

技术领域

本实用新型涉及无线充电技术领域，尤其涉及一种谐振式无线充电系统中的全桥逆变电路。

背景技术

全桥逆变电路是磁耦合谐振式无线充电技术高频逆变电路的一种，它将经过整流滤波的直流电转化为特定频率的交流电，该电路需要具有效率高、损耗小和抗干扰能力强等优点。它是整个无线充电系统的核心环节，直接影响着系统的传输功率和效率。目前磁耦合谐振式无线充电技术的高频逆变方案主要有两种：一种是通过电子电力变换电路实现，另一种是通过功率放大器对高频信号进行放大实现。前者容易获得较大功率但频率一般不会太高，在几百kHz以内；后者借助于信号发生器可以实现较高的频率，但设备成本高，实现较为困难。在电子电力变换电路中，常用于大功率高频逆变的电路有半桥结构和全桥结构两种逆变电路。

参见图1，所示为现有技术全桥逆变电路的原理框图，电路含有四个开关管，相比与其它拓扑增加了开关管上的损耗，但流经单个开关管的电压跟电流也随之减小，既拥有了推挽拓扑的电流特性，又保留了半桥拓扑的电压特性，所以常常用在大功率的开关电源设计中。可以把它看作是由两个半桥逆变电路组合而成，把对角线上的两个开关管看作是一对，四个桥臂组合成两队桥臂。在驱动信号的控制下，成对的桥臂同时导通，两对桥臂交替导通，输出就得到了交流信号，完成了直流到交流的转变。在大功率无线充电系统中，系统在工作时，电压会瞬间上升到很高，从而导致开关管被击穿或者瞬间的高压损坏全桥。

故，针对现有技术的缺陷，实有必要提出一种技术方案以解决现有技术存在的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，确有必要提供一种谐振式无线充电系统中的全桥逆变电路，在大功率无线充电系统中能够有效保护全桥。

为了解决现有技术存在的技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种谐振式无线充电系统中的全桥逆变电路，包括第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5、第六二极管D6、第七二极管D7、第八二极管D8、第九二极管D9、第十二极管D10、第十一二极管D11、第十二二极管D12、第十三二极管D13、第十四二极管D14、第十五二极管D15、第十六二极管D16、第一IGBT管Q1、第二IGBT管Q2、第三IGBT管Q3、第四IGBT管Q4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5和第一电感L1，其中，所述第一电阻R1的一端与第一二极管D1的负端相连接作为输入1端，所述第一电阻R1的另一端与第一二极管D2的正端、第五二极管D5的负端、第一IGBT管Q1的栅极相连接，第五二极管D5的正端与第一IGBT管Q1的漏极、第九二极管D9的正端、第二电容C2的一端、第十三二极管D13的正端、第一电感L1的一端、第二IGBT管Q2的源极、第十二极管D10的负端、第三电容C3的一端、第十四二极管D14的负端相连接作为输入2端；第一IGBT管Q1的源极与第九二极管D9的负端、第二电容C2的另一端、第十三二极管D13的负端、第三IGBT管Q3的源极、第十一二极管D11的负端、第四电容C4的一端、第十五二极管D15的负端相连接；