[实用新型]一种具有改进齿板连接结构的废旧沥青混合料破碎辊

说明书

本实用新型涉及一种废旧沥青混合料破碎辊，特别涉及一种具有改进齿板连接结构的废旧沥青混合料破碎辊。其包括辊体、设置在辊体上的若干齿板，其特征在于：所述辊体上形成有连接凹槽，所述齿板与所述辊体接触的表面上设置有凸起的导轨部，所述导轨部与所述连接凹槽相互配合形成连接部。改进的齿板连接结构使齿板与辊体连接可靠、抗剪切力大、齿板易更换拆卸，齿板寿命长，破碎辊工作更为可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种废旧沥青混合料破碎辊，特别涉及一种具有改进齿板连接结构的废旧沥青混合料破碎辊。

背景技术

回收废旧沥青混合料(RAP)的一个重要环节是将旧沥青路面经过铣刨、破碎形成碎块状材料，这种碎块状材料是由原路面矿料和旧沥青粘结成团的“结合体”，并非单一的集料。不同来源的旧沥青混合料的差异也很大，不同的级配、不同的铣刨厚度、不同铣刨机械等众多因素的影响导致旧混合料的结团状况存在很大差异。因此，对沥青路面铣刨料(RAP)的预处理是一个非常重要的程序，它主要是对样品中大料(一般大于40mm)、“团结料”的处理，因为过大、结块的旧混合料在加热时，由于沥青的导热性较差，会浪费大量的能源。

目前，用于破碎回收的旧沥青混合料(RAP)披露的有部分采用的是对辊式的破碎机等进行破碎，其基本工作原理是通过交错布置的破碎辊齿板以及浮动式破碎辊结构，可对大规格的RAP进行揉搓、挤压、撕裂交替作用，破坏RAP中沥青粘接作用，同时骨料可进入凹状腔室内，不会遭到碾压破碎，进而防止RAP原有级配受到破坏。

但是，鉴于以上技术，目前破碎辊齿板固定方式是采用的是沉头螺栓固定的方式，沉头螺栓虽然采用沉孔细牙设计，涂抹厌氧胶等防松措施，在实际应用时发现此结构仍会因机体震动造成螺栓松动或直接松脱，导致齿板脱落，齿板一旦脱落即可能造成安全事故。另外，即使螺栓不松脱，因螺栓顶部处在辊面的工作区域，也会出现因RAP料的不断磨损螺栓顶部，导致螺栓顶部损坏，在后期破碎维护更换齿板时，螺栓不易拆卸，给设备维护备件更换造成不便。

实用新型内容

为克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种齿板连接可靠、抗剪切力大、易更换拆卸的具有改进齿板连接结构的废旧沥青混合料破碎辊。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种具有改进齿板连接结构的废旧沥青混合料破碎辊，包括辊体、设置在辊体上的若干齿板，其特征在于：所述辊体上形成有连接凹槽，所述齿板与所述辊体接触的表面上设置有凸起的导轨部，所述导轨部与所述连接凹槽相互配合形成连接部。

进一步的，辊体上的所述连接凹槽沿所述辊体轴向延伸，且所述连接凹槽至少有一端开口于所述辊体端部。

进一步的，还包括辊面挡圈，所述辊面挡圈固定设于具有连接凹槽开口的辊体端部，辊面挡圈限制齿板与辊体间沿轴向方向的相对滑动。

进一步的，在所述辊体上沿其外周面上分布有多个所述连接凹槽，所述齿板通过其导轨部连接于所述辊体上的所述连接凹槽。

进一步的，辊体内具有中空部。

进一步的，每个所述齿板设置有若干所述导轨部。

进一步的，导轨部包括根部和限位部，限位部通过根部与齿板连接，所述限位部截面最大宽度大于根部截面最大宽度。

进一步的，限位部截面形状为圆形、梯形、椭圆形、长方形、六边形中的一种或多种，与导轨部相配合的连接凹槽具有与限位部相对应的截面形状。