[实用新型]一种摩托车刹车片清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车刹车片清洗装置，包括装置本体，装置本体前端面安装控制面板和密封门，装置本体内设有清洗腔和积水腔，清洗腔内壁滑动连接夹持固定装置，清洗腔内设有清洗刷，清洗刷固定连接中空杆，中空杆通过弹性连接件连接L型连接件，L型连接件可拆装连接转轴，转轴固定连接电机的输出端，中空杆上端固定连接弹性软管，弹性软管连接气管和水管，气管固定连接鼓风机的输出端，水管固定连接水泵一的输出端，积水腔底部设有回收水管，回收水管固定连接水泵二的输入端，装置本体固定连接减震底座，减震底座下端安装支撑柱，支撑柱下端安装带刹万向轮。本实用新型结构合理使用方便，可快速对刹车片进行杂质清洗并进行风干操作。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车刹车片生产技术领域，具体是一种摩托车刹车片清洗装置。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快，在摩托车、汽车等的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和摩托车、汽车等的保护神。刹车片在生产的过程中会产生大量的杂质，在完成生产后，其表面亦会因此附着有多种胶体或材料物，对于刹车片的清洗亦是生产刹车片的一个环节，现有技术中，对于刹车片的清洗主要还是采用浸泡及人工手搓的形式，效率低下，人工成本高，清洗后仍需晾晒等方式对刹车片进行风干操作，十分麻烦，因此需要一种使用方便可以提高清洗效率的摩托车刹车片清洗装置，可以快速高效的对刹车片进行清洗。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有摩托车刹车片生产过程中刹车片产生大量的杂质，人工清洗根部方便，清洗后刹车片上残留有清洗液，还需继续风干处理，耽误生产效率的问题，本实用新型的目的在于提供一种摩托车刹车片清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车刹车片清洗装置，包括装置本体，所述装置本体前端面固定安装控制面板，所述装置本体前端面设有密封门，所述密封门通过合页连接装置本体，所述密封门上固定安装把手，所述装置本体内设有清洗腔和积水腔，所述清洗腔内壁滑动连接夹持固定装置，所述夹持固定装置左右对称设置两个，所述清洗腔内设有清洗刷，所述清洗刷位于清洗腔中心处，所述清洗刷下端面均匀设有长刷毛，所述清洗刷为中空结构，所述清洗刷下端面均匀设有连通孔，所述清洗刷固定连接中空杆，所述中空杆为中空结构，所述中空杆上端面滑动连接滑槽二，所述滑槽二固定安装清洗腔顶部，所述滑槽二位圆形滑槽，所述中空杆转动连接弹性连接件，所述弹性连接件转动连接L型连接件，所述L型连接件可拆装连接转轴，所述转轴固定连接电机的输出端，所述电机通过导线连接控制面板，所述电机固定安装在清洗腔顶部，所述中空杆上端固定连接弹性软管，所述弹性软管连接气管和水管，所述弹性软管内设有电磁阀，所述电磁阀连接控制面板，所述电磁阀控制弹性软管单独连接气管，所述电磁阀控制弹性软管单独连接水管，所述气管固定连接鼓风机的输出端，所述鼓风机通过导线连接控制面板，所述水管固定连接水泵一的输出端，所述水泵一通过导线连接控制面板，所述水泵一的输入端通过水管一连接水箱，所述清洗腔下端设有过滤板，所述过滤板固定连接装置本体，所述过滤板倾斜设置，所述过滤板倾斜底端设有收集口，所述收集口连通清洗腔和积水腔，所述积水腔底部设有回收水管，所述回收水管固定连接水泵二的输入端，所述水泵二通过导线连接控制面板，所述水泵二的输出端固定连接水箱，所述装置本体固定连接减震底座，所述减震底座下端面固定安装支撑柱，所述支撑柱对称设置且有四个，所述支撑柱下端安装带刹万向轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述密封门为透明结构。