[实用新型]汽车零部件内圆直径的测量设备

说明书

本实用新型公开一种汽车零部件内圆直径的测量设备，包括底座、定位装置、测量装置、检测装置、打标装置及操作平台；所述定位装置、所述测量装置、所述检测装置、所述打标装置和所述操作平台分别设置于所述底座上；本实用新型为一种汽车零部件内圆直径的测量设备，通过采用定位装置和摄像头进行精准定位，能够带动气动量仪头准确放进产品加工内圆内，提高了效率，保证了产品外观，测完之后能够进行二维码打标，再进行扫码，将产品数据储存到数据库中，方便产品后续进行追溯查询。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，特别是涉及一种汽车零部件内圆直径的测量设备。

背景技术

压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同，需要使用冷室压铸机或者热室压铸机。铸造设备和模具的造价高昂，因此压铸工艺一般只会用于批量制造大量产品。制造压铸的零部件相对来说比较容易，这一般只需要四个主要步骤，单项成本增量很低。压铸特别适合制造大量的中小型铸件，因此压铸是各种铸造工艺中使用最广泛的一种。同其他铸造技术相比，压铸的表面更为平整，拥有更高的尺寸一致性。在传统压铸工艺的基础上诞生了几种改进型的工艺，包括减少铸造缺陷排除气孔的无孔压铸工艺。主要用于加工锌，可以减少废弃物增加成品率的直接注射工艺。还有由通用动力公司实用新型的精速密压铸技术以及半固态压铸等等新式压铸工艺。

然而，在压铸行业，有的产品加工内圆比较大，因此测量的测量传感器头也比较大，故而人工测量的时候难以放进内圆进行测量，效率低下，容易刮伤产品且测完的产品只分良品与不良品，容易造成混料，并没具有标识性与可追溯性。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种汽车零部件内圆直径的测量设备，采用定位装置和摄像头进行精准定位，能够带动气动量仪头准确放进产品加工内圆内，提高了效率，保证了产品外观，测完之后能够进行二维码打标，再进行扫码，将产品数据储存到数据库中，方便产品后续进行追溯查询。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种汽车零部件内圆直径的测量设备，包括：底座、定位装置、测量装置、检测装置、打标装置及操作平台；

所述定位装置包括导轨组件、定位夹具及定位驱动器，所述导轨组件设置于所述底座上，所述定位夹具滑动设置于所述导轨组件上，所述定位驱动器设置于所述导轨组件上，且所述定位驱动器与所述定位夹具连接；

所述测量装置包括测量支架、测量移动组件及测量传感器，所述测量支架设置于所述底座上，所述测量移动组件滑动设置于所述测量支架上，所述测量传感器设置于所述测量移动组件上；

所述检测装置包括检测固定架、检测移动组件及摄像头组件，所述检测固定架设置于所述底座上，所述检测移动组件滑动设置于所述检测固定架上，所述摄像头组件设置于所述检测移动组件上；

所述打标装置包括打标驱动组件、扫描组件及打码组件，所述打标驱动组件和所述扫描组件分别设置于所述底座上，所述打码组件设置于所述打标驱动组件上；

所述操作平台包括显示屏、按钮电路板及按钮，所述显示屏和所述按钮电路板分别设置于所述底座上，所述按钮设置于所述按钮电路板上，所述按钮电路板分别于所述显示屏和所述按钮电连接。

作为进一步优选的方案，所述导轨组件包括导轨安装板体及导轨，所述导轨安装板体设置于所述底座上，所述导轨设置于所述导轨安装板体上。

作为进一步优选的方案，所述定位夹具包括移动块、定位板体及定位圆环，所述移动块上开设有滑动凹槽，所述导轨嵌置于所述滑动凹槽内，所述移动块设置于所述定位板体上，所述定位圆环设置于所述定位板体上，所述定位驱动器的驱动输出端与所述定位板体连接。