[实用新型]一种轨道交通用具有自动感应功能的站台隔离门

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用具有自动感应功能的站台隔离门，包括固定架，所述固定架的两侧内壁均通过螺钉固定有固定门框，且两个固定门框的一侧内壁均通过螺钉固定有镜子，两个所述固定门框的一侧外壁顶部均通过螺钉固定有固定板，且固定板的底部外壁开有轨道槽，所述轨道槽的内壁套接有滚轮，且滚轮的一侧外壁开有支撑轴安装孔，所述支撑轴安装孔的内壁套接有支撑轴，且支撑轴的一侧外壁套接有移动门框。本实用新型可以提醒乘客与移动门框之间保持安全距离，有助于降低移动门框移动时误伤乘客的现象发生的概率，可以提高安全性，可以使乘客及时获取有效信息，有助于减小对轨道槽的磨损，可以延长固定板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通用具有自动感应功能的站台隔离门。

背景技术

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，并且起着越来越重要的作用，经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。

地铁是城市居民常用的一种轨道交通工具，为了保证乘客在车站候车的安全，许多车站的站台上都安装有隔离门，将人和轨道分离，避免人跌落站台，造成人员伤亡，但是现有的站台隔离门安全保护措施仍有不足之处，有的乘客依靠在隔离门上，当隔离门打开时容易造成乘客受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用具有自动感应功能的站台隔离门。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通用具有自动感应功能的站台隔离门，包括固定架，所述固定架的两侧内壁均通过螺钉固定有固定门框，且两个固定门框的一侧内壁均通过螺钉固定有镜子，两个所述固定门框的一侧外壁顶部均通过螺钉固定有固定板，且固定板的底部外壁开有轨道槽，所述轨道槽的内壁套接有滚轮，且滚轮的一侧外壁开有支撑轴安装孔，所述支撑轴安装孔的内壁套接有支撑轴，且支撑轴的一侧外壁套接有移动门框，所述移动门框的一侧内壁通过螺钉固定有玻璃门板，且移动门框的一侧外壁通过螺钉固定有侧板，所述侧板的一侧外壁开有滑块滑槽，且滑块滑槽的一侧内壁顶部和底部均滑动连接有滑块，所述固定架的顶部外壁和底部外壁均开有轴承孔，且两个轴承孔的内壁分别通过轴承连接有第一丝杠和第二丝杠，所述固定架的顶部外壁通过螺钉固定有驱动电机，且驱动电机输出轴通过联轴器固定于第一丝杠的一端外壁，所述固定架的一侧外壁开有移动块滑槽，且移动块滑槽的一侧内壁顶部和底部均滑动连接有移动块，所述固定板的顶部外壁通过螺钉固定有固定箱，且固定箱的底部内壁通过螺钉固定有控制器。

优选的，两个所述移动块的顶部外壁均开有螺纹孔，且两个螺纹孔的内壁分别通过螺纹连接于第一丝杠的一侧外壁和第二丝杠的一侧外壁，两个移动块的一侧外壁和两个滑块的一侧外壁均通过铰链连接有连接杆。

优选的，所述第一丝杠的一端外壁通过联轴器固定于第二丝杠的一端外壁，且第一丝杠的螺纹旋向和第二丝杠的螺纹旋向相反。

优选的，所述固定架的一侧外壁顶部通过螺钉固定有显示屏，且固定架的外壁顶部两侧均通过螺钉固定有扬声器。

优选的，所述固定箱的两侧外壁均开有散热孔，且两个散热孔的内壁均通过螺钉固定有防尘网。

优选的，所述固定板的一侧外壁通过螺钉固定有警报器，且警报器和驱动电机均通过导线连接有开关，开关通过导线与控制器连接。

优选的，所述移动门框的一侧外壁通过螺钉固定有距离传感器，且距离传感器的信号输出端通过信号线与控制器的信号输入端连接。

本实用新型的有益效果为：